Если разбираться досконально, то первооткрывателем, как Магеллан или Кук, этот человек не являлся. Мореходу Васко да Гама не пришлось уверять правителей и королей в выгодности своих путешествий, как Колумбу, или рисковать собственной головой, подобно капитану Тасман. Для него были созданы все условия, чтобы он смог обогнуть Африканский континент по периметру и отыскать новый путь в Индию. Следует разобраться, как сложилась его судьба и с чего все началось, а заодно – чем закончилась земная дорога португальца.
Португалец Васко да Гама: краткая биография морехода, графа и губернатора
В пятнадцатом и шестнадцатом веках Португалия славилась своими открытиями. Это была страна мореплавателей, претендующая на морское господство, которое позже у нее отобрала ненасытная Британия. Она имела прямой доступ к морю, довольно развитую инфраструктуру и промышленность для изготовления кораблей, а также науку, зажигающую в сердцах ее пылких сынов жажду приключений. По счастливому стечению обстоятельств первым пройти нелегкий путь от Лиссабона до Каликут (ныне Кожикоде) выпало Васко да Гама.
Прежде чем разбираться, что открыл Васко да Гама, следует выяснить, каким он был человеком. Хорошо характеризует его один забавный случай, случившийся на заре «карьеры». В начале девяностых годов пятнадцатого века одну из португальских каравелл, следовавших из Гвинеи и доверху наполненную золотом, атаковали и присвоили французские корсары. Король Жуан II приказал своему верному вассалу обойти побережье Франции и захватить каждое судно, попадавшееся ему по пути. Справился мореход с задачей блестяще, после чего и стал особым другом императора.
Деятельность и открытия Васко да Гама
В первую очередь следует говорить об этом человеке, как о талантливом управленце, военно-морском стратеге и тактике. Когда спустя три года после вышеозначенной истории новый правитель Мануэл I решил продолжать морскую экспансию Португалии, организаторские и воинские задатки путешественника не остались незамеченными. Первым претендентом для прокладывания пути в далекую и желанную Индию стал Бартоломеу Диаш, любимчик покойного правителя Жуана. Но руководить большим флотом ему было не под силу, потому во главе экспедиции поставили Васко да Гама, география которого интересовала чуть ли не в последнюю очередь.
В конце пятнадцатого века португальская армада, направлявшаяся в Индию, вышла из порта в Лиссабоне. Она, успешно обогнув африканское побережье, добралась до конечной цели. Путь ее нельзя назвать легким: люди не раз попадали в шторм, успели познакомиться с арабскими купцами в Мозамбике, а также наткнуться на непонимание и отторжение на индийских берегах. Он ходил туда еще дважды, а в итоге нашел в колонии на Гоа последний приют. За героический подвиг он получил всемирную славу и оставил свой след в истории, а его колония принадлежала Португалии вплоть до второй половины прошлого века.
Рождение и детство мореплавателя
Наемный воин Алвару Анниш да Гама, далекий предок будущего первооткрывателя Васко, был верным подданным короля Афонсу III, во время проведения изнуряющей Реконкисты (отвоевания португальцами Пиренейского полуострова). Отличившись в кровопролитных боях с эфиопами, он удостоился рыцарского звания, став дворянином и личным вассалом правителя. Отец морехода состоял в штате принца Португалии – Фернанду герцога Визеу и Бежа. Он являлся членом рыцарского военного ордена Святого Якова и Меча (Орден Сантьяго) и женился на благородной девице Изабель Содре.
Сын Эштевана, названный Васко, родился 29 сентября 1460 года. Он был третьим по старшинству из пяти братьев. Старший, Паулу, впоследствии пойдет с ним в великое путешествие и до конца жизни не оставит его. Известно, что была еще и сестрица Изабель Тереза, однако точных сведений о ней в исторических документах нет. Особо знатными или богатыми да Гама назвать было нельзя, но уважением семейство пользовалось.
Становление известного путешественника
Чтобы лучше понять, кто такой Васко да Гама, стоит узнать как протекали его годы жизни. С раннего детства его, вместе с другими детьми, обучала мать. Когда мальчики и Изабель подросли им наняли специального гувернера, который преподавал им грамматику, манеры, математику, географию, фехтование и военное дело. После исполнения двадцати лет, Васко, как и его братья, были приняты в рыцарский Орден Сантьяго.
Будущий герой отправился в Эвору (городок на востоке Португалии). Он с успехом вступил в университет морского дела, где изучал навигацию и астрономию. Предполагается, что его учителем был изобретатель астролябии Авраам Бен Шмуэль Закуто – знаменитый иудейский ученый и астроном. Вернувшись домой, Васко поступил на королевскую службу, где сразу же заслужил уважение – случай с захватом французами португальского судна, описанный выше, прославил его на весь мир.
Задача, стоявшая в то время перед Португалией, была чрезвычайно важна – нужно было срочно отыскать морской путь в Индию. Этому способствовало географическое положение страны. Значительное удешевление пряностей и иных товаров с Востока могло поднять ее экономику после злосчастной и изнурительной Реконкисты. Генрих (Энрике) Мореплаватель скончался в год рождения Васко, а после него никто не решался на большие путешествия.
Только к восемьдесят второму году Диогу Кан доплыл до африканского побережья, далеко к югу от экватора. В восемьдесят седьмом году пятнадцатого века король Жуан Второй отправил сухопутную экспедицию на Восток, но ее руководитель Пера да Ковильян так и не вернулся, хотя достиг Индии и даже отправил отчет. Его приказали казнить в Эфиопии, причина этого доподлинно неизвестна. Примерно тогда же открыть знаменитый мыс Доброй Надежды удалось Бартоломеу Диашу. Однако все исследования были остановлены ввиду болезни и смерти короля. Взошедший на престол Мануэль Первый возобновил попытки добраться до Индии в обход Африки.
К стране специй: приключение начинается
Еще во времена правителя Жуана велась активная подготовка для морского похода в Индию, которой руководил Диаш. Он ранее ходил у южных берегов Африки и хорошо их знал, потому понимал, что именно нужно для нового путешествия. Были выстроены четыре судна новой конструкции. Позже именно на них выйдет в свою экспедицию великий путешественник Васко да Гама.
- Флагман «Сан-Габриэл» под командованием капитана Гонсалу Алвариша.
- Легкая каравелла под названием «Берриу» с капитаном Николау Коэльо.
- Большой трехмачтовый «Сан-Рафаэл», которым управлял Паоло де Гама.
- Транспортный бот без названия под началом Гонсалу Нуниша. Он был предназначен исключительно для перевозки грузов.
В набранных командах, а плыть предполагалось несколько месяцев, а то и лет, были не только профессиональные моряки. Специально привлекли священника, астронома, картографа, писаря, нескольких переводчиков и медиков.
Интересно
Эпоха Великих Географических Открытий XV–XVII веков отличалась «забавной» особенностью. Было принято принимать на борт всех желающих осужденных преступников для самых рискованных заданий. Степень их вины и сами проступки, которые они совершили, в расчет не брались. Путешествия на то время были настолько опасными, что выжившие автоматически получали прощение. В армаде да Гама таких людей было более десятка.
Первый раз к желанным берегам
К восьмому июля тысяча четыреста девяносто седьмого года все приготовления завершились. В тот же день армада европейца Васко да Гама отчалила от португальского порта в Лиссабоне. Вскоре они добрались до Канарских островов, но обогнули их, так как те принадлежали конкурентам – испанцам. Неподалеку от Сьерра-Леоне суда свернули на юго-запад и вышли в открытый океан, чтобы уйти от сильных ветров, бушующих у побережья. В начале ноября они вернулись к берегу и зашли в бухту Святой Елены, где туземцы ранили Васко стрелой. С этого момента начались настоящие приключения.
- После многодневной и изнурительной борьбы со штормом в конце месяца армаде удалось обогнуть мыс Доброй Надежды. Грузовой бот быт настолько растрёпан стихией, что его пришлось сжечь. К этому времени часть людей уже погибла в пучине вод и от цинги.
- В Мозамбике и Момбосе португальцев не ждал радушный прием. Арабские купцы не желали делиться рынком. Султан чуть не арестовал экспедицию, а обиженный да Гама, обстреляв город из пушек, отправился восвояси.
- В Малинди, наоборот, Васко ждал отличный прием – местный правитель враждовал с султаном Момбосы. Тут удалось пополнить припасы и хорошенько отдохнуть.
Дальше предстоял путь через неизведанный Индийский океан. С огромным трудом за невероятную по тем временам сумму удалось отыскать лоцмана. Длительное время историки считали, что им был Ахмад ибн Маджид, но недавние исследования говорят, что арабский географ физически не мог находиться там в это время. Уже вечером двадцатого мая девяносто восьмого года экспедиция португальцев была с большими почестями встречена правителем (заморином) индийского города Каликута, который сегодня носит название Кожикоде. Впоследствии привезенные Васко подарки не пришлись ему по душе, а мусульманские купцы вообще высмеяли европейца.
Обратно на родину
Насильно прихватив несколько десятков моряков, разъяренный мореход отправился в обратный путь, успев наторговать специй. На берегах Гоа армада был обстреляна – местные хотели отобрать корабли для своих целей. Для острастки де Гама обстрелял по пути богатый город Могадишо. Уже седьмого января эскадра достигла Малинди, где быстро пришла в себя и окрепла, а в конце августа или в сентябре она торжественно вошла в родной Лиссабон.
Король был в полном восторге. Он присвоил руководителю экспедиции титул «дон», а выручка в шестьдесят раз превысила затраты на снаряжение, при учете сожженного бота и потерянных людей. Однако титул Адмирала Индийского океана тоже дарованный монархом, как и обещанная пенсия, возмутила руководителей Ордена. Мнительный мореход обиделся, покинул Сантьяго, и перешел в конкурирующий Орден Христа.
Второй заход на Индию
После открытия такого удобного, а главное – дешевого, пути в Индию, Португалия стала каждый год снаряжать туда экспедиции. Однако завершилось это плачевно. На заре нового шестнадцатого века Педро Алвариш Кабрал умудрился заключить с заморином Каликуты соглашения и даже открыл торговую факторию, что вовсе не понравилось арабским торговцам. Они не желали ни с кем делить сферы влияния и прибыль, потому сожгли склад португальских товаров. Кабрал со своими кораблями еле унес ноги. Обстреляв город с воды, он поплыл домой, а шаткий мир сменился откровенной войной.
Король Мануэл решил отправить туда да Гама, что и сделал во втором году шестнадцатого век. Это было как раз по душе воинственному мореплавателю. Захватив по пути несколько городов, он добрался до Каликуты. Несмотря на мольбы и предложение заморина выплатить компенсацию с лихвой, он устроил форменный погром. Зверства были страшными: индийцев вешали на реях, отрубали ноги, носы, руки, головы, уши. Пострадали также мусульманские торговцы, из-за которых и начался конфликт. Город был полностью разрушен, правитель бежал, а сам да Гама с почестями вернулся на родину.
Устранение коррупции в колониальной администрации
После возвращения из второго путешествия мореплаватель Васко да Гама стал особо приближен к королю. Он рекомендовал ужесточить установленный ранее колониальный режим и создать морскую полицию. Про Васка да Гама ходили разные слухи, но он был идеальным военным исполнителем, потому Мануэл охотно последовал советам. Первым вице-королем новой колонии стал Франсишку д’Алмейда, а вслед за ним пришел к власти Аффонсу д’Албукерки, которые жестоко расправлялись с неугодными. После смерти последнего в пятнадцатом году обнаружилось, что страну раздирает коррупция, а любые привилегии можно купить за деньги.
В двадцать первом году умер старый король, а на его место сел Жуан Третий. Его не устраивала прибыль, которую приносили индийские колонии. Он решил кардинально изменить политику. На место вице-короля назначен был жестокий, верный и неподкупный Васко. В двадцать четвертом году он в третий раз отправился в Индию. Там он ввел жесткие меры, которые полностью пресекли коррупционные схемы предшественников.
Личная жизнь и смерть сурового дона
Годы жизни Васко да Гама не проходили в одиночестве, как можно было подумать. Большую часть жизни он провел в путешествиях, но находил время и для семьи.
Жена, дети, их дальнейшая судьба
Сразу же после первой экспедиции в Индию он встретил дочь алкайда Алвора (губернатора области) — Катарину ди Атаиди, на которой женился. Супруга родила ему семерых детей.
- Франшиску, унаследовавший все титулы отца, но ни разу не покидавший родины.
- Эштеван, ставший капитаном и моряком, впоследствии губернатор Португальской Индии от сорокового до сорок второго года.
- Паулу, путешествовавший с отцом. Убит в одном из сражений под Малаккой.
- Криштован, совершивший множество морских походов. Убит в Эфиопии.
- Педру – капитан Малакки до пятьдесят второго года.
- Алвару, сменивший брата на посту капитана.
- Изабель ди Атаида, впоследствии ставшая супругой графа Игнасиу де Нороньи.
Мужская ветвь рода да Гама закончилась (пресеклась) в восемнадцатом веке. Потому почетный титул графа Видигейра стал передаваться по женской линии.
Смерть мореплавателя: в память о графе-путешественнике
Из последнего путешествия в качестве вице-короля да Гама не вернулся. Пробыл он в должности недолго, всего полгода. В декабре тысяча четыреста двадцать четвертого года он заболел малярией, а в канун Рождества скончался в небольшом колониальном городке Коччи. Он был похоронен на месте, но в тридцать девятом его останки были перевезены на родину, где были снова преданы земле в собственном графстве Видегейра (ныне Алентежу). В конце девятнадцатого века прах подвижника снова потревожили. Его перевезли в Лиссабон, где он и упокоился окончательно в монастыре иеронимитов.
В честь честного и отважного морехода назван город на Гоа. В девяносто восьмом году прошлого века, во время празднования пятисотлетия героя, в его честь назван большой мост в устье реки Тежу. Он оказался самым длинным из всех существующих в Европе. Его имя носит футбольный клуб из Бразилии, а в две тысячи двенадцатом введена Золотая медаль имени Васко да Гамы. Вручается она за достижения в географии. В две тысячи третьем году на экраны вышел документальный фильм под названием «В поиске острова специй», повествующий историю походов мореплавателя.
Интересные факты из жизни Васко да Гама
Во время подготовки к изначальной экспедиции неожиданно скончался король Жуан Второй, а на его место пришел старший сын – Мануэл Первый. Политика его правления в плане морской экспансии не изменилась. Потому Васко пришлось просто сменить флаг на своем корабле и продолжать работы.
Великий мореход был чрезвычайно жесток по отношению к индийскому населению колонии. Он безжалостно наказывал непослушных, а о его зверствах при захвате Каликуты ходили страшные легенды.
Восточное побережье современной ЮАР назвал Наталем именно да Гама. Тут он впервые встретился с туземцами, чтобы выведать дальнейший путь в Индию. У них он выменял большого быка и многочисленные изделия из слоновой кости на две красные шапки, что стало настоящим историческим курьезом.
Эпоха Великих географических открытий - чрезвычайно важная веха в истории человечества. Конечно, народы Южной и Северной Америки вряд ли согласятся с этим утверждением, но для нашей цивилизации в целом значение тех исследований огромно. Имена отважных капитанов славной эпохи навеки запечатлены в исторических документах, а потому их сегодня знает каждый школьник.
Но далеко не все могут перечислить истинные достижения этих великих людей. Не каждый, к примеру, ответит на вопрос о том, что открыл Васко да Гама. Это мы и рассмотрим в статье.
Основные вехи биографии
Ва́ско да Га́ма (1460-1524) - всемирно известный португальский мореплаватель, чья жизнь пришлась как раз на эпоху Великих открытий. Известен тем, что первым в истории проложил морской путь в Индию. В свое время даже занимал высокий пост Индии. Словом, биография Васко да Гама богата выдающимися событиями.
Многие историки подчеркивают, что первооткрывателем в строгом понимании этого слова он не был (в отличие от того же Магеллана). В то время как пришлось в поте лица убеждать сильных мира сего в необходимости организации экспедиции, Васко да Гама подобными вопросами не занимался. Объясняется это тем, что монарх попросту назначил его «открывателем морского пути в Индию».
Мореходу здорово повезло и с организаций похода: его и команду снабдили всем самым лучшим, прекрасно понимая важность всего мероприятия.
Как же начиналась биография Васко да Гама? О матери его много не известно, но отец принадлежал к древнему и состоятельному рыцарскому сословию. У будущего покорителя океанов было пятеро братьев и сестра.
Судя по «да» в его имени, его род точно принадлежал к высшему дворянскому сословию. Как утверждают португальские историки, один из предков Васко да Гама (биография путешественника это подтверждает) в свое время отличился в битве с маврами, за что ему и было пожаловано рыцарское звание.
Где же будущий первооткрыватель морского пути в Индию получал образование? Увы, здесь приходится судить только по косвенным следам. Более-менее достоверно известно лишь то, что математику и навигацию юный Васко да Гама постигал в Эворе. Учитывая, что сведения сохранились только об этих науках, можно предполагать, до чего португальцы уважали людей, которые были способны прокладывать курс и обращаться с секстантом.
Следует заметить, что у португальских дворян не было особенного выбора в вопросах, касающихся рода их занятий. Если человек принадлежал к дворянскому сословию, да еще и был рыцарем, то путь его - исключительно воинское дело. Учитывая, что более-менее серьезных сухопутных войн Португалия ни с кем не вела, но активно осваивала земли за океаном, практически все дворяне становились морскими офицерами.
Не избежал той же стези и молодой Васко да Гама: биография (открытия в том числе) его наглядно показывает, что более талантливых капитанов у Португалии в то время фактически не было.
Жизнь Васко да Гама до его путешествия в Индию
В далеком 1492 году некие французские корсары сумели перехватить богатый груз, шедший в Португалию. Монарх сей славной страны не стерпел такого нахальства, а потому поручил одному молодому дворянину пройтись с карательным рейдом вдоль берега, захватывая все суда французов, найденные в том районе. Порученец выполнил задание настолько быстро и эффективно, что разбойникам пришлось все вернуть. Как вы уже догадались, этим смелым рыцарем и был Васко да Гама. За свою решительность и храбрость он быстро приблизился к королевскому двору.
В 1495 году на трон Португалии взошел Мануэл I, который не только с удвоенным рвением продолжил дело морской экспансии уже известных земель, но и всерьез задумался об открытии мореходного пути в Индию. Первоначально предводителем эскадры был назначен Бартоломео Диаш. Но король понимал, что в экспедиции понадобятся таланты не только мореходного, но и сугубо военного толка. А потому на это место был назначен наш герой. Так что открыл Васко да Гама в дальнейшем?
О морском пути в Индию
Следует заметить, что предшественник деятельного монарха к тому времени уже успел попытать счастья в деле поиска сухопутного маршрута. Сделать это было непросто, так как вся северная часть Африки находилась в руках у вышеупомянутых мавров. Только лишь пройдя южнее Сахары, можно было выйти на искомый путь.
В 1487 году в поход отправилась серьезная экспедиция. Руководили ею опытные офицеры - Перу да Ковильяна и Афонсу ди Пайву. Первому удалось достичь желаемой Индии и передать на родину сообщение о возможности такого перехода. Уже в 1488 году проводит подробнейшее исследование южной оконечности Черного Континента. Казалось, что у Жуана II вот-вот будет сильнейший козырь на руках - путь в Индию гарантировал бы постоянный приток богатств. Так почему же Васко да Гама и открытие морского пути в Индию стали столь важной вехой в истории как Португалии, так и всей человеческой цивилизации?
Судьбе было угодно иное: у короля умирает единственный наследник, а потому он практически полностью отстраняется от занятий политикой. Впрочем, сделать он успел немало: так, для сопровождения экспедиции была выстроена целая эскадра первоклассных морских судов, чье проектирование в свое время возложили на небезызвестного Бартоломео Диаша.
Когда монарх скончался в 1495 году, Мануэл I - его преемник - сперва меньше всего думал об Индии. Но международная политическая обстановка сложилась таким образом, что без этого вскоре стало нельзя. Быстрая подготовка к великому походу продолжилась.
Снаряжение первой экспедиции
На каких кораблях провел свое путешествие Васко да Гама? Во главе эскадры встал «Сан-Габриэл». Аналогичный по классу корабль, «Сан-Рафаэл», перешел под командование Паулу - брата Васко да Гамы. Оба парусника относились к так называемому классу нао. Это были весьма крупные суда, водоизмещение которых достигало 120-150 тонн. За счет широких прямоугольных парусов они могли развивать приличную скорость, но были достаточно неповоротливы, а мореходы не слишком любили использовать их для длительных переходов без привязки к берегу.
Противоположностью флагману стала «Берриу». Судно это - верткая маневренная каравелла. Оно было оснащено косыми парусами, командовал им Николау Коэльо. Наконец, в состав эскадры входил некий транспортник, ни названия, ни прочих сведений о котором не сохранилось.
О навигации
Неудивительно, что при таком внимании к организации экспедиции для ее оснащения выделялись лучшие навигационные приборы того времени. Обер-штурманом стал Перу Аленкер. Сей выдающийся мореход уже успел прекрасно себя зарекомендовать в походе с Диашем (о котором мы говорили выше). Кроме основного офицерского состава на борту были священник, писарь и астроном. Позаботились и о нескольких переводчиках, которые помогли при общении с туземцами. По мнению некоторых историков, численность экипажа достигала 170 человек.
Человеколюбивая традиция
В те времена существовала одна любопытная традиция. На борт при подобных походах брали осужденных преступников. Разумеется, делали это не ради того, чтобы познакомить арестантов с красотами заморских земель. Их использовали в качестве разведчиков, десанта и в прочих ситуациях, когда не хотелось рисковать жизнями штатного экипажа. Впрочем, для самих узников был и «свет в конце туннеля». Каким бы тяжелым ни было прегрешение, которое человек совершил на воле, он получал свободу в конце плавания. Если доживал, разумеется.
Вопросы питания
Помните, мы упоминали о некоем транспортном судне? Включать его в составы экспедиций стали со времен Диаша, когда подобный подход к делу доказал высочайшую эффективность. На складском судне хранился огромный запас провизии, формы, запасного такелажа, инструментов. Рацион команды изобилием не блистал: каши, солонина, сухари. Кроме того, в стандартную пайку входил небольшой объем вина. Зелень и фрукты, рыба и свежее мясо добывались силами самих матросов на стоянках.
Все матросы и офицеры получали неплохое жалованье (за исключением «штрафбата»). Ради романтики морских странствий в походы никто не ходил. Впрочем, путешествие Васко да Гама являлось сугубо коммерческим мероприятием, так что удивляться точно не приходится.
Чем были вооружены корабли эскадры?
К тому времени вооружение на кораблях уже далеко ушло от тех примитивных мортир, которые повсеместно встречались в начале эпохи. Каждый из «нао» имел не менее 20 орудий, а каравелла была вооружена двенадцатью пушками. Личное оружие команды напоминало испанское: те же кирасы и алебарды, кортики и шпаги. Имелось также несколько мушкетов и пистолей. Качество и распространенность личного огнестрельного оружия были так малы, что серьезного влияния на исход схватки оно обычно не оказывало.
8 июля 1497 эскадра с великими почестями отчалила от порта Лиссабона. В путь отправился той эпохи - Васко да Гама. Открытие Индии (точнее, морского пути туда) было не за горами!
Начало похода
Процесс проходил в штатном режиме: корабли плыли вдоль Съерра-Леоне. Воспользовавшись добрым советом Диаша, экспедиция сильно отклонилась к западу от намеченного курса, дабы избежать сильнейшего встречного ветра. Сам он, к слову сказать, к этому времени уже отошел от армады на отдельном корабле, направляясь к крепости Сан-Жоржи-да-Мина. Там Диаш заступил на должность коменданта.
Тем временем, наша эскадра уже сделала впечатляющий крюк в атлантическом океане, после чего португальцы вновь увидели берега Черного Континента. 4 ноября 1497 произошел знаменательный спуск якоря в бухте, которая сразу же получила имя Святой Елены. Команды судов получили приказ для долговременной стоянки, так как корабли все же сильно потрепало в открытом океане, но выполнить все работы не получилось. По пути все же удалось отыскать несколько клочков суши, на которых подлатали отчаянно текущие корабли. Вот как Васко да Гама открыл
Местное население оказалось крайне враждебно настроенным. Впрочем, учитывая количество работорговцев в тех местах, ничего удивительного в этом не было. Сам Васко да Гама получил в одной из стычек стрелу в ногу, после чего эскадра двинулась дальше.
Но главные испытания были еще впереди. С огромным трудом обогнув Мыс Бурь (Доброй Надежды), флотилия бросила якоря в бухте Моссел Бей. Неповоротливое грузовое судно непогода потрепала так сильно, что пришлось его сжечь. К счастью, местные туземцы оказались куда добрее к путникам, а потому удалось не только без помех произвести ремонт кораблей, но и пополнить запасы воды и провианта. Дальнейший путь лежал на северо-восток.
Арабское коварство
16 декабря 1497 года моряки увидели последний памятный столб, который оставила экспедиция Диаша еще в 1488 году. Все сочли это за доброе предзнаменование, причем предчувствия оправдались: целый месяц плавание шло без задержек и происшествий. Во многом это объясняется тем, что корабли экспедиции проплывали вдоль вполне цивилизованных берегов.
Дело в том, что восточный берег Африки с давних пор был арабской вотчиной, а уж они-то, в отличие от полудиких племен западного побережья, прекрасно знали европейцев. Во многом из-за этого и прошла довольно мирно (для тех лет) экспедиция Васко да Гама. Морской путь в Индию отнял жизни многих моряков, но погибли они из-за некачественного питания и инфекционных болезней.
Несмотря на Крестовые походы, отношение к ним было вполне приемлемым, но без сложностей все же не обходилось.
Так, в Мозамбике начались трения с местной администрацией. И дело было вовсе не в религии, которой весьма циничные арабы вообще уделяли мало внимания, а в том, что местные купцы заподозрили в португальцах конкурентов. Васко да Гама в долгу не остался, слегка обстреляв негостеприимные берега.
В портах Момбаса и Малинди экспедицию встретили не в пример лучше. Как ни странно, но местный шейх приветствовал их как лучших друзей. Впрочем, у него были свои причины: польщенные португальцы легко подписали союзнический договор против некоторых общих врагов. В Малинди экспедиция наконец-то встретила индийских купцов. Огромных трудов и немалых денег обошлась процедура поиска надежного лоцмана. 20 мая 1498 корабли флотилии наконец-то достигли берегов Индостана.
Сперва Васко посетил город Каликут (нынешний Кожикоде). Градоначальник встретил гостей очень торжественно. Но и тут мусульманские купцы начали вновь вставлять им палки в колеса. Отношения с градоначальником резко ухудшились, торговля шла плохо. Впрочем, удалось наторговать немало драгоценных камней и специй. По старой традиции, Васко да Гама отплатил неблагодарным горожанам, всадив в городские стены несколько ядер и захватив пару-тройку ценных заложников. В Гоа португальцы попытались основать купеческую факторию, но и здесь их постигла неудача.
Морской путь к берегам Индии - вот что открыл Васко да Гама!
Обратный путь
Пришлось разворачиваться и плыть домой. Впрочем, жаловаться было грех: местность разведана, торговые отношения, пусть и плохо, налажены. Впоследствии это оказалось важным фактором установления владычества португальцев в тех краях, чему немало способствовал сам Васко да Гама. Великие путешественники тех лет нередко становились талантливыми политиками и военачальниками, так что ничего поразительного в данном факте его биографии нет.
Но это было впереди, а пока мореплавателям предстоял длинный и опасный обратный путь. Их донимали (как мало изменилась с тех пор обстановка в том районе), страшная жара и пищевые инфекции. Второго января 1499 город Могадишо был «для профилактики» обстрелян из пушек, после чего эскадра взяла курс на Малинди.
Отдых
7 января 1499 они достигли уже знакомого города, в котором наконец-то смогли отдохнуть от опостылевшего моря и корабельной тесноты. И на сей раз шейх предоставил прекрасную еду и апартаменты, а потому всего за пять дней команда изрядно приободрилась.
Путь продолжался, но не без потерь: 13 января около Момбасы из-за сильной течи снова пришлось распрощаться с одним из судов. К середине апреля сильно поредевшая флотилия все же смогла достичь Зелёного мыса. Дом был уже рядом. Чтобы приободрить членов семей и короля, вперед выслали корабль, который должен был первым доставить весть об удачном завершении экспедиции. В то же время брат Васко, Паулу, серьезно заболел, а потому сам капитан задержался.
И только в конце августа (или уже в сентябре) 1499 года остатки армады гордо пришвартовались в порту Лиссабона. Вот что открыл Васко да Гама. Марко Поло и прочие великие мореходы прошлых лет могли бы с полным правом гордиться делами своего коллеги!
Возвращение и награда
К родным берегам пришли только два судна и 55 человек экипажа. Но с финансовой точки зрения успех был просто феноменальный: выручка от торговли с арабами и индусами в 60 раз (!) превысила все затраты на организацию самой экспедиции. Неудивительно, что имя Васко да Гама и открытие морского пути в Индию стали синонимами на долгие годы вперед!
Мануэл I был в восторге. Васко получил высокий титул дона, немалую пенсию и огромный земельный надел. Учитывая, что Васко да Гама открыл путь в Индию, которая издревле славилась своими богатствами, такие почести легко объяснимы. Кроме того, наш герой стал приближенным советником короля, так что все тяготы не были напрасны. В Индию он отправится еще не раз, отстаивая интересы родной земли на дальних берегах.
В конце 1524 года Васко да Гама скончался, уйдя из жизни на индийской земле. Он все же сумел основать факторию на Гоа, которая оставалась под протекторатом Португалии вплоть до середины 20-го века. Соотечественники и по сей день высоко чтут память о легендарном мореплавателе, а открытия и жизнь Васко да Гама изучают в школах. В его честь назван мост в Лиссабоне, а уж количество посвященных ему произведений искусства и вовсе не поддается исчислению.
Мы рассмотрели, что открыл Васко да Гама. Надеемся, представленная выше информация будет вам полезна.
Какой вклад внес Васко да Гама в географию, Вы узнаете из этой статьи.
Является известным португальским мореплавателем эпохи Великих Географических Открытий. Он совмещал должность губернатора с вице-королем Португальской Индии. Васко да Гама открыл морской путь в Индию экспедицией 1497 – 1499 годов вокруг Африки.
Значение открытия Васко да Гама
Свое плавание он готовил весьма тщательно. Страна, снарядившая Васко да Гама – это Португалия, а командующим экспедицией его назначил сам португальский король, отдав предпочтение ему вместо опытного и известного Диаша. И жизнь Васко да Гама закрутилась вокруг этого события. В экспедицию отправляться три военных корабля и один транспортный.
Мореплаватель торжественно отплыл из Лиссабона 8 июля 1497 года. Первые месяцы были достаточно спокойны. В ноябре 1497 года он достиг мыса Доброй Надежды. Начались сильные бури, и его команда требовала взять путь назад, но Васко да Гама выбросил за борт все навигационные приборы и квадранты, показывая, что назад пути нет. И был прав, ведь ему удалось найти прямой морской путь к Индии. Васко да Гама вклад в географию состоит в том, что он нанес на карту маршрут к стране пряностей более безопасный и короткий, чем был до этого по суше.
Результаты экспедиции Васко да Гама: открытие нового пути в Индию значительно расширило торговые возможности с Азией, которые осуществлялись до этого исключительно по Великому Шелковому пути. Хотя данное открытие достаточно дорого стоило - из путешествия вернулось 2 корабля из 4-ех.
Васко да Гама (Vasco da Gama) (1469 – 24 декабря 1524) – португальский мореплаватель, открывший морской путь в Индию. Еще с 1415 (после взятия арабской крепости Сеуты) португальцами предпринимались экспедиции вдоль побережья Африки с целью открытия этого пути. Африканское золото и негры-невольники, торговлю которыми португальцы начали с 1442, служили в этих экспедициях не меньшим стимулом, чем поиски пути в Индию. В 1486 Бартоломеу Диаш достиг южной оконечности Африки и открыл мыс Доброй Надежд (мыс Бурь). Таким образом, задача была уже наполовину разрешена оставалось только найти дорогу через Индийский океан.
Эта задача была выполнена Васко да Гама. 8 июля 1497 эскадра из 4 кораблей под командой Васко да Гама вышла из Лисабона. В ноябре 1497 Васко да Гама обогнул мыс Доброй Надежды и вступил в Индийский океан. Продвигаясь на север вдоль восточного побережья Африки, экспедиция нашла здесь торговые гавани арабов; в одной из них – Малинди – Васко да Гама взял опытного лоцмана, араба А. Ибн-Маджида, под руководством которого благополучно пересек Индийский океан. 20 мая 1498 эскадра прибыла к Малабарскому берегу, близ г. Каликута, который был в то время центром индо-арабской торговли. Несмотря на явно враждебное отношение арабских купцов-мореходов, почувствовавших всю опасность появления здесь европейцев, Васко да Гама удалось установить с ними дипломатические и торговые сношения. 10 декабря 1498, нагрузив свои корабли пряностями, Васко да Гама отплыл в обратный путь и в сентябре 1499, после двухлетнего плавания, вернулся в Лисабон. Из 168 человек, отправившихся с ним в Индию, вернулось только 55, остальные погибли. Открытие морского пути из Европы в Индию и установление с ней прямых торговых сношений является, после открытия X. Колумбом Америки, важнейшим географическим открытием, радикально повлиявшим на перемещение торговых путей и центров. Тотчас же после возвращении Васко да Гама в Португалию правительство снарядило новую экспедицию в Индию, под начальством Педру Алвариша Кабрала. В 1502 Васко да Гама, получив чин адмирала отправился в Индию во главе целого флота из 20 кораблей с отрядом пехоты и пушками. На этот раз Васко да Гама превратил в груду развалин цветущий и многолюдный Каликут и построил в Кочине крепость, а также основал несколько факторий на восточном берегу Африки и на Малабарском берегу Индии. Возвратившись в 1503 в Португалию, Васко да Гама занялся разработкой плана дальнейшего захвата Индии. В 1524 король назначил его вице-королём Индии. В том же году Васко да Гама отправился в своё третье и последнее путешествие в Индию, где вскоре умер в г. Кочине. Один из участников первой экспедиции Васко да Гама оставил записки об этом путешествии, которые были переведены на французский язык и изданы в серии «Прежние и современные путешественники» (1855).
Гама Васко да, португальский мореплаватель, родился в Синише в 1469 г., умер в Кочине (Ост-Индия) 24 декабря 1524 г. Открыл морской путь в Индию. После того как стало известно об успехах, достигнутых испанской экспедицией Колумба, да Гама был послан португальским королем Мануэлем с целью найти морской путь в Индию, который искали со времен Генриха Мореплавателя. Он мог использовать для этой цели главным образом опыт плаваний Кана и Диаса. На двух трехмачтовых кораблях водоизмещением 120 и 100 т и одном транспортном корабле Васко да Гама 8 июля 1497 г. покинул порт Риштеллу близ Лиссабона, проплыл через острова Канарские и Зеленого Мыса и взял курс на запад в Атлантический океан. Таким образом, он впервые отошел от побережья, чтобы использовать благоприятные ветры. Все же корабли не удалились на расстояние, наиболее благоприятное для парусных судов. Поэтому плавание от островов Зеленого Мыса до Южной Африки заняло еще несколько месяцев. 22 ноября он обогнул мыс Доброй Надежды и 25 декабря прибыл к побережью земли, названной им Терра Наталис (Натал, Земля Рождества). От залива Делаго, которого он достиг 10 января 1498 г., маленькой флотилии пришлось вступить в жестокую борьбу с северным морским течением. В устье Замбези Васко да Гама встретил первого араба и около Мозамбика – первый корабль ост-индского происхождения. Так он вступил в мир арабского торгового судоходства и ощутил вскоре его первое противодействие. Через Момбасу он с большими трудностями проник на север до Малинди в нынешней Кении и выступил оттуда 24 апреля с в плавание через Индийский океан. С помощью юго-западного муссона он уже 20 мая достиг индийского берега у Каликута (Кожикоде). Долгожданный морской путь в Индию был найден. Вследствие противодействия арабов, которые опасались утратить свое торговое господство, Васко да Гама не смог получить разрешение индийского правителя Каликута на основание португальской фактории, лишь с трудом он смог также обменять свои товары на пряности. 5 октября он был вынужден, не дожидаясь пока начнет дуть северо-восточный муссон, покинуть индийские воды; 7 января 1499 г. он опять достиг Малинди на африканском побережье. 20 февраля Васко да Гама снова обогнул мыс Доброй Надежды и в сентябре прибыл в родной порт. Хотя он потерял корабль и из 160 человек команды возвратилось обратно только 55 человек, путешествие было значительным не только как открывательское, но имело полный успех и в чисто коммерческом отношении.
В 1502-1503 гг. Васко да Гама повторил путешествие, выполненное к тому времени также . Но на этот раз Васко да Гама появился в водах Индийского океана не как открыватель и торговый путешественник, а с военной флотилией, состоящей из 13 кораблей. Он хотел взять силой те товары, которые нельзя было приобрести мирным путем. В Португалии не могли предложить ничего равноценного за пользовавшиеся большим спросом корицу, гвоздику, инбирь, перец, а также драгоценные камни, а оплачивать эти товары преимущественно золотом или серебром ни Португалия, ни какая-либо другая европейская страна были не в состоянии. Так началась политика взимания дани, порабощения и морского грабежа. Уже в районе африканского побережья правители Мозамбика и Килвы были принуждены к уплате дани, а купеческие арабские корабли сожжены или разграблены. Арабский флот, который оказал сопротивление, был уничтожен. Индийским городам западного побережья пришлось признать португальскую верховную власть и выплачивать дань. В 1502 г. с необычайно богатым грузом Васко да Гама возвратился обратно на родину. Колоссальные прибыли дали возможность португальской короне в 1506 г. послать еще более мощную флотилию под командованием . Так началось для народов южной Азии время португальской колониальной экспансии.
В 1503 г. Васко да Гама был возведен за свои действия в графы (граф Видигейра). В 1524 г. он был назначен вице-королем Индии и послан туда в третий раз. К тому времени Франсишку д’Альмейда и Аффонсу д’Албукерки подорвали торговое господство арабов; многочисленные пункты вплоть до Цейлона и Малакки перешли в руки португальцев и имели регулярную связь с метрополией. Васко да Гама умер после недолгой административной деятельности. Его тело было доставлено в 1539 г. в Португалию и похоронено в Видигейре. Деяния Васко да Гамы прославил португальский поэт Камоэнс в «Лузиадах». Благодаря первому путешествию Васко да Гамы стали окончательно известны очертания Африки; Индийский океан, который долгое время считался внутренним морем, был определен отныне как океан; ценные товары Востока шли теперь без торгового посредника в Европу. Длившееся столетиями господство арабов в торговле на Ближнем Востоке было подорвано и началось превращение Португалии в одну из главных колониальных держав XVI столетия.
Список литературы
- Биографический словарь деятелей естествознания и техники. Т. 1. – Москва: Гос. научное изд-во «Большая советская энциклопедия», 1958. – 548 с.
- 300 путешественников и исследователей. Биографический словарь. – Москва: Мысль, 1966. – 271 с.
Библиотека компании «Россиянка». Whatsapp .: (+91) 98-90-39-1997
Все статьи и фото сайта зарегистрированы в Google и Yandex как первоисточник.
Публикация разрешена только с прямой ссылкой на .
Посетить место резиденции Васко да Гамы в Индии и Старый Гоа (Old Goa) - столицу всех португальских владений на Востоке в 16 веке можно в ходе нашей экскурсии: Поездка по северному Гоа
Кликните на любую картинку и она увеличится
Кто и почему в Испании и Португалии был заинтересован в открытии новых земель в XV в.
Португалия и Испания первыми среди европейских стран предприняли поиски морских путей в Африку и в Индию. В этом были заинтересованы дворяне, купцы, духовенство и королевская власть этих стран. Попытаемся разобраться, какие цели каждая из групп преследовала.
Дворяне.
С окончанием реконкисты, а в Португалии она окончилась в середине XIII в., в Испании - в конце XV в., масса мелкопоместных дворян - идальго, для которых война с маврами была единственным занятием, осталась без дела.
Эти дворяне презирали все виды деятельности кроме войны и, когда увеличилась их нужда в деньгах, в следствии развития товарно-денежных отношений, многие из них очень скоро оказались в 
долгу у ростовщиков. Поэтому идея разбогатеть в Африке или и восточных странах представлялась этим рыцарям реконкисты увлекательной. Умение воевать, приобретённое ими в войнах с маврами, любовь к приключениям, жажда военной добычи и славы вполне годились для нового трудного и опасного дела - открытия и завоевания неизвестных торговых путей, стран и земель.
Именно из среды небогатых португальских и испанских дворян вышли в XV-XVI вв. смелые мореплаватели, жестокие завоеватели-конкистадоры, уничтожившие государства ацтеков и инков, алчные колониальные чиновники. «Они шли с крестом в руках и с ненасытной жаждой золота в сердце», - пишет об испанских конкистадорах один современник.
Богатые горожане и купцы
Португалии и Испании охотно давали деньги на морские экспедиции, которые сулили им обладание важнейшими торговыми путями, быстрое обогащение и главенствующее положение в торговле.
Католическое духовенство освящало религиозным знаменем кровавые дела конкистадоров, ведь благодаря последним, оно приобретало новую паству за счёт новообращённых в католичество народов и, как следствие, увеличивало свои земельные владения и доходы.
Наконец, королевская власть была очень заинтересована в открытии новых стран и торговых путей. Испытывавшее тяжёлый феодальный гнёт нищее крестьянство и малоразвитые города не могли дать королям достаточно денег, чтобы покрыть те расходы, которых требовал их режим. Кроме того, многочисленные воинственные дворяне, оставшиеся без дела после реконкисты, представляли опасность для короля и городов, так как их могли легко использовать крупные феодалы в борьбе против королевской власти. Короли Португалии и Испании призывали дворян к открытию и завоеванию новых стран и торговых путей.
Почему португальцы выбрали экспансию именно на восток
Морской путь, связывавший итальянские торговые города со странами Северо-Западной Европы, проходил через Гибралтарский пролив и огибал Пиренейский полуостров. С развитием морской торговли в XIV-XV вв. повысилось значение прибрежных португальских и испанских городов. Но этого им было мало - Португалия и Испания сами хотели развивать флот и торговлю.
Однако экспансия Португалии и Испании была возможна только в сторону неведомого Атлантического океана, потому что торговля по Средиземному морю уже ранее была захвачена могущественными морскими городами-республиками Италии, такими как Генуя и Венеция, а торговля по Северному и Балтийскому морям - союзом немецких городов Ганзой. Географическое положение Пиренейского полуострова, выдвинутого далеко на запад в Атлантический океан, благоприятствовало такому направлению экспансии. Когда в XV в. в Европе усилилась необходимость искать новые морские пути на Восток, менее всего в этих поисках была заинтересована монополизировавшая в своих руках всю торговлю между странами Северо-Западной Европы Ганза, как впрочем и Венеция, которой хватало и средиземноморской торговли. К тому же, а рабские государства в Северо-Западной Африке были сильны и не позволяли португальцам осуществить экспансию на восток, вдоль средиземноморского побережья Африки. Кроме того, в этой части Средиземного моря бесчинствовали арабские пираты. Португальцам и испанцам не оставалось ничего другого, как стать пионерами в поисках новых морских путей через Атлантический океан.
Генрих Мореплаватель и успехи первой половины XV века
После завоевания португальскими войсками в 1415 г. марокканского порта Сеуты - крепости мавританских пиратов, расположенной на южном берегу Гибралтарского пролива, началось продвижение португальцев на юг, вдоль западного побережья Африки к Западному Судану. Отсюда по суше на север привозились золотой песок, рабы и слоновая кость. Португальцы стремились проникнуть далее на юг от Сеуты в «море мрака», как тогда называли неизвестную европейцам южную часть Атлантического океана.
Первым, кто организовал экспедицию португальцев в первой половине XV в. вдоль западного африканского побережья был португальский принц Энрико (Генрих Мореплаватель). На юго-западном берегу Португалии, на каменистом мысе в Сагрише, далеко выступающем в океан, были построены обсерватория и верфи для строительства кораблей, а также основана мореходная школа. Сагриш стал для Португалии морской академией. В нём португальские рыбаки и матросы под руководством итальянских и каталонских моряков проходили обучение морскому делу, там занимались усовершенствованием кораблей и навигационных приборов, вычерчивались по сведениям, привозимым португальскими мореходами, морские карты и разрабатывались планы новых экспедиций. Со времён реконкисты португальцы были знакомы с арабской математикой, географией, навигацией, картографией и астрономией. Средства на подготовку путешествий Генрих черпал из доходов возглавляемого им духовно-рыцарского ордена Иисуса, а также получал путём организации ряда торговых компаний на паях у богатых дворян и купцов, рассчитывавших увеличить свои доходы посредством заморской торговли. Принц Генрих Мореплаватель сначала был против работорговли, но потом начал ее поощрять, так как она приносила ему сказочные богатства. В Западную Африку стали регулярно отправляться его корабли для ловли невольников и приобретения золотого песка, слоновой кости и пряностей, обмениваемых у негров на безделушки. Надежда на ограбление всего африканского побережья несколько ускорила португальское продвижение на юг.
Но трудности с набором смельчаков, которые отправились бы в неведомые моря, оставались. Положение значительно улучшилось после того, как в 1419 г. португальцы обогнули мыс Ном и открыли о. Мадейра, в 1432 г. овладели Азорскими островами, а в 1434 г. Жил Эанниш обогнул мыс Бохадор, южнее которого жизнь считалась в средние века невозможной. Нуньо Тристан достиг Сенегала, привез местных жителей и выгодно продал. Торговля африканскими рабами уже вовсю процветала, и оправдывала расходы на мореплавание. В середине 40-х годов португальцы обогнули Зелёный Мыс и достигли побережья между реками Сенегал и Гамбия, густозаселённого и богатого золотым песком, слоновой костью и пряностями. В 60-70-х годах португальские моряки достигли побережья Гвинейского залива и пересекли экватор. Были присоединены к португальской короне Гвинея и Конго, поставлявшие рабов и золото. К 1482 г. они достигли устья реки Конго, где и основали главную базу на пути освоения всего африканского побережья. На португальских картах Африки появились названия новых земель: «Перечный берег», «Берег слоновой кости», «Невольничий берег», «Золотой берег».В 1486 г. экспедиция Диого Кана достигла мыса Кросс. Мореходы приблизились к южной оконечности Африканского континента. Но для королей Португалии это были второстепенные открытия - их манил путь к «островам пряностей».
Пряности на вес золота
Пряности использовали для улучшения вкуса пищи, хранения и обеззараживания продуктов. Монополию на торговлю пряностями сохраняли арабы, которые покупали перец, корицу и другие приправы в индийских портах: Каликуте, Кочине, Канануре, а затем на небольших кораблях доставляли в порт Джидду недалеко от Мекки. Затем караваны по пустыне привозили груз в Каир, где его сплавляли на баржах по Нилу до Александрии. А там пряности продавали итальянским купцам из Венеции и Генуи. Те, в свою очередь, распространяли товар по всей Европе. Разумеется, на каждом этапе цена специй возрастала, а в конечных пунктах становилась заоблачной. Португалия жаждала открытия морского пути в Индию. Сохранился документ, подтверждающий, что солдаты в Генуе получали часть зарплаты в золотых монетах, а часть в пряностях на вес этих монет.
Бартоломеу Диаш и первая попытка достичь «страны специй» в 1487 г.
3 февраля 1488 г., через 5 месяцев плавания, суда великого адмирала той эпохи Бартоломеу Диаша обогнули мыс Доброй Надежды - южной точки Африки. Далее, из-за двухнедельного тяжелейшего шторма и отказа команды, страдавшей от голода, плыть вперед, адмиралу пришлось вернуться в Лиссабон. У реки Рио до Инфанте (река Принцев) он поставил падран - каменный столб с королевским гербом, подтверждающий португальский суверенитет над новыми землями. Адмирал
утверждал, что от Южной Африки можно пройти морем до берегов Индии. Это же подтвердил и Педро Ковельяно, посланный в 1487 г. португальским королём на поиски кратчайшего пути в Индию через страны Северной Африки и Красное море и побывавший на малабарском побережье Индии, в городах Восточной Африки и на Мадагаскаре. В своём донесении королю, посланном из Каира, он сообщал, что «португальские каравеллы, которые ведут торговлю в Гвинее, плавая от одной страны к другой курсом на о. Мадагаскар и порт Софала, легко смогут пройти в эти восточные моря и подойти к Каликуту, ибо, здесь всюду находится море».
Через 10 лет Васко да Гаме предстояло сделать то, что не удалось Бартоломеу Диашу. Да, такой командор, как да Гама, не позволил бы команде тогда взбунтоваться.
Почему продолжить дело Бартоломеу Диаша доверили Васко да Гаме
Васко да Гама родился примерно в 1460-1469 гг в португальском городке Синиш и происходил из старинного дворянского рода. Отец, Иштеван да Гама был главным управителем и судьей городов Синиш и Сильвиш. В 1480-х вместе с братьями он вступил в орден Сантьяго. Образование и искусство навигации получил в Эворе. Васко с молодых лет участвовал в морских сражениях. Когда в 1492 г. французские корсары захватили португальскую каравеллу с золотом, шедшую из Гвинеи в Португалию, король поручил ему пройти вдоль французского побережья и захватить все французские суда на рейдах. После этого королю Франции пришлось вернуть захваченное судно. Тогда впервые о Васко да Гаме узнали. Современники будущего великого мореплавателя говорили о нем, что он не боялся ответственности, был фанатичен в достижении честолюбивых целей, а это ценилось в Европе в ту эпоху. Кроме того, он часто срывался на гнев, был жадным и деспотичным. У него напрочь отсутствовали дипломатические качества, впрочем в те годы это не ценилось высоко.
Не удивительно, что именно такому опытному мореходу король Мануэль I (1495-1521 гг) поручил необычное дело - открыть морской путь в Индию, который до этого пытался сделать Колумб, и, как известно, 12 октября 1492 г. вместо Индии открыл Америку. Технически португальцы были готовы к далеким путешествия: к концу XV столетия они уже активно использовали в плаваниях астролябию, квадрант и угломерную линейку, а по полуденному солнцу и таблицам склонения научились определять долготу.
Подготовка к историческому путешествию к берегам Индии 1497-98 гг
Она началась в 1495 г. Васко да Гама разрабатывал теоретическую часть, изучая карты и навигацию, а под руководством Бартоломеу Диаша в это время строились корабли с учетом всех достижений тех времен. Косые паруса были изменены на прямоугольные, что повысило устойчивость судов, снизив их осадку. На случай столкновений с арабскими пиратами на палубах разместили по 12 пушек. Водоизмещение было увеличено до 100-120 тонн для больших запасов пищи и пресной водой, а также всего необходимого из расчета на трехгодичное плавание. Рыбу предполагалось ловить по ходу, а за водой через многомесячные промежутки причаливать к портам. Вот как выглядел дневной паек моряка, отправлявшегося в Индию: полфунта сухарей, фунт солонины, 2.5 пинты воды (1.6 л), 1/12 пинты уксуса и 1/24 пинты оливкового масла. В пост мясо заменяли на 0.5 фунта риса или сыра. От вина португальцы не в силах были отказаться и в море, поэтому каждому в день выдавали 0.7 л вина. Еще корабли везли бобы, муку, чечевицу, чернослив, лук, чеснок и сахар. В трюмы не забыли положить товары для торговли с африканскими аборигенами: полосатые и ярко-красные ткани, кораллы, колокольчики, ножи, ножницы, дешевые оловянные украшения для обмена на золото и слоновую кость.
Известно, что так и не удалось изобрести, что-либо существенное, чтобы в трюмы плоскодонных португальских кораблей с высоким носом по ходу плавания не просачивалась вода. Часть продуктов попросту подвергалась гниению и через какое-то время плавала на поверхности вместе с крысами. Другая проблема, где и как спать экипажу также в те времена еще не была решена. Знаменитые индейские гамаки «от Колумба» в широкое употребление еще не вошли. Команде приходилось спать, где попало. А о санитарных условиях на кораблях можно легко догадаться.
Капитаном флагмана «Сан-Габриэль» был поставлен опытный Гонсалу Алвариш. Второй корабль «Сан-Рафаэль» да Гама доверил брату Пауло. Кроме того, в экспедиции участвовали еще «Сан-Мигель» (другое название «Берриу») - старое легкое судно с косыми парусами под командованием Николау Коэльо и безымянное грузовое судно под началом капитана Гонсалу Нуньеша. Средняя скорость флотилии при благоприятном ветре могла составить 6,5-8 узлов.
Костяк команды из 168 человек составили те, кто плавал с Бартоломеу Диашем. 10 человек из команды были преступниками, выпущенными из тюрьмы специально для экспедиции. Их не жалко было высаживать для разведки в особо опасных районах Африки.
Отплытие в неизвестность
Жарким днем 8 июля 1497 г. во время молебна всем путешественникам по традиции отпустили грехи (такую традицию выпросил когда-то Генрих Мореплаватель у папы Мартина V). На борт взошли Васко да Гама и Бартоломеу Диаш. Раздался пушечный залп и 4 судна вышли из порта Лиссабона.
Через неделю корабли достигли Канарских о-ов. Суда потерялись в тумане и встретились вновь у о-ов Зеленого Мыса. Здесь пополнили запасы пресной воды и провизии. А Диаш высадился, чтобы с другими кораблями плыть дальше, в новую крепость Сан Жоржи да Мина на гвинейском побережье - он был назначен губернатором Гвинеи.
Далее корабли попали в полосу сильных восточных ветров, которые не позволили идти вперед известным путем вдоль Африки. Где-то в районе 10° северной широты да Гама впервые проявил себя решительно - приказал повернуть на юго-запад, чтобы попытаться в открытом океане обойти ветры. Он сделал дугу по Атлантическому океану, почти дойдя до берегов тогда еще неизвестной Бразилии. Каравеллы удалились от Африки на расстояние в 800 морских миль. Три месяца суда не встречали на горизонте какой-либо земли. Пища на экваториальной жаре портилась, а вода стала негодной. Пришлось пить морскую воду. Питались несвежим соленым мясом, заготовленным впрок. Здоровье команды было существенно подорвано. Зато был открыт удобный путь с попутными воздушными потоками к мысу Доброй Надежды. Корабли также избегали попадания в зону полного штиля, когда они подолгу могли простоять на месте, а это грозило медленной смертью всего экипажа. И сегодня редкие парусные суда ходят именно по этому маршруту. После экватора корабли, наконец, не теряя нужного им ветра, смогли повернуть на восток.
Компания "Россиянка" уже 16-й год занимается экскурсиями в Гоа. Наш сайт: . Телефон в Гоа: +91 860-551-5934, WhatsApp: +91 989-039-1997 или +380 982 314-158.
У берегов южной Африки
27 октября моряки увидели китов, потом птиц и водоросли - суша была рядом. Представьте, как моряки восприняли долгожданный возглас вахтенного: «Земля!» Это было африканское побережье у бухты Святой Елены. Здесь да Гама планировал задержаться: помимо пополнения запасов необходимо было подвергнуть корабли кренгованию, то есть вытащить их на берег и очистить днище от ракушек и моллюсков, которые серьезно замедляли ход и разрушали древесину. Однако да Гама был надменен и жесток по отношению ко всем язычникам и, как следствие, у португальцев возник конфликт с местными жителями - низкорослыми воинственными бушменами. После того как командир экспедиции был ранен в ногу, пришлось срочно отчаливать.
Через 93 дня плавания от берегов Португалии, моряки достигли мыса Доброй Надежды. Снова, как и в случае с Бартоломеу Диашем, после невероятной по силе бури, сговорившиеся матросы, потребовали повернуть назад. Тогда да Гама на глазах у всех выбросил навигационные приборы в море. «Посмотрите!» - крикнул он. - «Мне не нужно другого путеводителя, кроме Господа. Если я не достигну цели, Португалия никогда меня больше не увидит!».
22 ноября 1497 г. эскадра обогнула мыс Доброй Надежды. В это время был затоплен один поврежденный корабль. Через три дня оставшиеся корабли зашли в бухту Святого Бласа (Сан Браш - ныне Мосселбай в ЮАР). Каравеллы были отремонтированы: залатали обшивку, подшили разорванные паруса и снасти, закрепили расшатанные мачты. Вышедших из джунглей готтентотов, припугнули выстрелами из бомбард. Здесь же установили столб - падран.
16 декабря добралась до последнего пункта, достигнутого Б. Диашем - Рио до Инфанте. Далее первооткрывателем становился Васко де Гама. После четырёх месяцев плавания и пройденных 4400 км, португальцы остановились в бухте Святой Елены на отдых. В Рождественские дни да Гама, обогнул мыс Игольный и проплыл вдоль южного побережья сегодняшней ЮАР. Этот высокий берег он обозначил на карте как «Наталь», что значит Рождество.
Далее предстоял путь на север. В январе экспедиция миновала устье рек Лимпопо и Замбези (позже эта территория стала португальской колонией Мозамбик). Корабли опять начали разрушаться. От однообразной пищи у половины экипажа проявилась цинга - гноились и кровоточили десны, распухли колени и голени, многие не могли даже ходить. Несколько десятков человек умерли. Европейские моряки столкнулись и с другими доселе неизвестными проблемами: течениями невиданной силы, идущими вдоль мелей и рифов, а также с многонедельным безветрием. В мозамбикском порту Келимане португальцы простояли больше месяца, и только потом поплыли вверх по Мозамбикскому проливу, разделяющему Африку и о. Мадагаскар. Пролив является самым длинным проливом на Земле - около 1760 км, наименьшая ширина - 422 км, наименьшая глубина - 117 м. Идти на этом этапе пришлось очень осторожно и только днем - легко было налететь на один из сотен маленьких островов. Было очевидно, что не имея карт и лоцмана, путешествие почти обречено на смерть.
2 марта корабли подплыли к арабскому порту Мозамбик (на севере сегодняшнего государства Мозамбик). Жители города поначалу приняли португальцев за своих единоверцев, так как одежда мореплавателей истрепалась и потеряла национальные признаки. Местный правитель даже подарил Васко да Гаме в знак дружбы четки. Но высокомерный и заносчивый капитан, который никогда не имел дипломатического дара, посчитал горожан дикарями и попытался предложить эмиру в подарок красный колпак. Разумеется, местный правитель с негодованием отверг такой подарок. Атмосфера накалялась.
Эмир еще до разрыва отношений успел предоставить в распоряжение флотилии двух знатоков морского дела, но один из них тут же сбежал, а второй, был ненадежен: вскоре после отплытия, он пытался выдать какие-то встреченные острова за материк. Разъяренный командир велел привязать лгуна к мачте и лично жестоко высек. Остров, где это случилось занесли на карту под именем Исла до Асоутаду (Высеченного).
Земли «диких» черных племен в Мозамбике заканчивались и дальше начиналась зона арабского морского торгового союза, а на берегах стояли мусульманские порты. В свою очередь, арабы активно колонизировали восточную Африку, скупая в глубине материка амбру, металлы и слоновую кость. Конкуренты им были не нужны.
7 апреля португальцы подошли к еще одному крупному порту на пути - Момбасе (ныне город Кении), где арабы силой пытались захватить каравеллы. Едва удалось спастись. Здесь впервые португальцы столкнулись с враждебностью местных арабов и применили артиллерию. Снабжение провизией и водой стало затруднительным.
Наконец, удача! 14 апреля моряки были радушно приняты в порту Малинди, всего 120 км севернее Момбасы. Здесь Васко де Гама увидел 4 корабля из Индии. Тогда он понял, что Индия может быть достигнута. Местный эмир был противником шейха Момбасы, и хотел приобрести новых союзников, тем более вооруженных огнестрельным оружием, которого арабы не имели.
Шейх предоставил им самого знаменитого лоцмана индийских морей, Ахмеда ибн Маджида из Омана. Ахмед ходил по морям, применяя астролябию, еще до рождения Васко. Он оставил после себя руководства по мореходству, часть которых сохранилась и находится в музее в Париже. В то время арабы значительно превосходили португальцев как в области морской навигации, так и астрономии. Поднявшись на борт «Сан-Габриэль», лоцман деловито развернул перед изумленным капитаном точные карты западного побережья Индии со всеми азимутами и параллелями. Теперь можно было идти четко по курсу. В конце апреля красные паруса португальских каравелл поймали попутный муссон и двинулись на северо-восток. Всего через 23 дня моряки увидели чаек с индийского берега.
Долгожданная Индия
20 мая 1498 г. капитан со своего капитанского мостика на «Сан-Габриэль» увидел бурый берег Индии в районе города Каликут (ныне город Кожикоде в индийском штате Керала). Так, благодаря мастерству опытного араба, был открыт морской путь из Европы в Индию вокруг Африки. Он занял десять с половиной месяцев; было пройдено более 20 тыс. км. Каликут был одним из крупнейших торговых центров Азии, «пристанью всего Индийского моря», как назвал этот порт русский купец Афанасий Никитин, побывавший в Индии во второй половине XV в. Сюда доставляли те самые предметы роскоши, о которых мечтали богачи в Европе. На базарах Каликута продавалось все. В воздухе стоял терпкий запах перца, корицы, гвоздики, мускатного ореха. Лекари предлагали лекарства: алоэ, камфару, кардамон, асафетиду, валериану. В изобилии имелись ароматные миро и сандал, синие краски (индиго), кокосовое волокно, слоновая кость. Поставщики фруктов раскинули свой яркий и сочный товар: апельсины, лимоны, дыни, манго. Кое-что европейцы увидели впервые, например, такое большое количество слонов.
Васко попросил, чтобы на аудиенцию к правителю его несли в богатом паланкине (носилки-шатер), в окружении трубачей и знаменосцев. Местный принц (заморин), по праву считая себя «властителем моря», встретил да Гаму и его ближайшего помощника офицера Фернана Мартина радушно. Заморин восседал на троне из слоновой кости, на зеленом бархате, одетый в златотканую одежду. На пальцах его рук сверкали перстни с драгоценными камнями - арабская Индия привыкла к роскоши.
И, представьте, такому правителю да Гама подарил дешевую андалусскую полосатую материю, те же красные колпаки и ящик сахара, что и вождям африканских племен! Разумеется, заморин подарки отверг, как когда-то и властитель Мозамбика.
Вскоре раджа услышал о бесчинствах португальцев в Африке. В
аско да Гама заверил раджу, что он проделал длительный путь во имя Иисуса и просит теперь правителя дать разрешение на основание фактории в Каликуте. Но заморин ответил отказом и разрешил пришельцам
только продать свои товары и удалиться. Товары с трудом были сбыты только через 2 месяца. На вырученные деньги были закуплены специи, медь, ртуть, янтарь и драгоценности. Арабские купцы, почуяв конкуренцию со стороны высокомерных португальцев, подговаривали заморина к сожжению их кораблей. А масла в огонь подлил сам да Гама. Прежде чем отправиться в обратный путь, он предложил заморину сделать подарок португальскому королю, а именно, погрузить около полутонны корицы и гвоздики. Заморина это так оскорбило, что он приказал да Гаме оставаться на берегу под домашним арестом, а также сдать все парусное снаряжение и корабельные рули; также потребовал большую пошлину за уже купленные пряности. А пока пошлина не будет заплачена, оставшиеся на берегу португальцы, берутся в плен. Тогда Гама взял в плен знатных лиц, в это время осматривавших корабли и приобретавших португальские товары. Корабли немедленно развернулись, готовые отплыть. Парламентер принес письмо португальцев с угрозой: все пленники будут навсегда увезены за море, если индусы немедленно не снимут арест с уже купленных предметов и не освободят офицера Диего Диаша, который застрял на берегу с некоторыми товарами. Заморин уступил - произошел обмен заложниками. Португальцев доставили на корабли, однако, да Гама освободил лишь 6 высокопоставленных заложников из 10, обещав отпустить остальных после возврата задержанных товаров. Но товары не были возвращены. Экспедиция покинула Каликут с заложниками на борту. Идея была показать арабской знати могущество Лиссабона и со следующей экспедицией вернуть их назад. Португальцы легко ушли от преследовавших их индийских лодок и даже напали на несколько торговых судов.
Побег из Индии
Путь обратно к Африке оказался в 4 раза дольше. В безвыходной ситуации да Гама был вынужден покинуть Индию раньше, чем задул попутный северо-восточный муссон, которым всегда пользовались арабы. Теперь дорога до Африки заняла целых три месяца - с начала октября 1498 г. по 2 января 1499 г. Цинга и лихорадка унесли еще 30 человек из и без того небольшого экипажа, так что теперь на каждом из кораблей оставалось буквально по 7-8 работоспособных матросов вместо 42 по штату, что явно было недостаточно для эффективного управления судами.
7 января удача опять улыбнулась отважным морякам, когда их силы были уже на исходе - они добрались до дружественного Малинди. Снова удалось загрузить продукты и воду. Из трех судов хуже всех дела обстояли с каравеллой «Сан-Рафаэль». Сил на ремонт не было, да и плыть на ней стало бы некому. Остатки команды с грузами из трюмов перешли на флагман, а «Сан-Рафаэль» сожгли.
28 января миновали о. Занзибар, а 1 февраля сделали остановку на о. Сан Жоржи у Мозамбика. 20 марта обогнули мыс Доброй Надежды. А потом всего 27 дней шли с попутным ветром до Зеленого Мыса, куда 2 судна прибыли 16 апреля. Там они попали в мертвый штиль, а потом сразу в шторм.
Возвращение домой
Первым, с вестью об успехе экспедиции 10 июля 1499 г. в Лиссабон прибыл корабль «Сан-Мигель» под командованием Коэльо. Сам командор задержался на Азорских о-вах из-за болезни брата Пауло. Возможно, первый и последний раз капитан проявил сострадание и действительно тяжело пережил смерть брата. Он уже не думал о триумфальном возвращении и поручил руководить каравеллой «Сан-Габриэль» Жоану да Са. Только через несколько недель, 18 сентября 1499 г. Васко да Гама торжественно вернулся в Лиссабон.
Цена величайшего географического открытия в истории человечества была такова: 8 июля 1497 г. к берегам Индии отправились 168 человек на 4 кораблях, а в сентябре 1499 г. в Лиссабон вернулись только 55 моряков на двух судах. За два с лишним года они проплыли 40 тыс. км. На португальские карты впервые было нанесено более 4 тыс. км восточного побережья Африки от устья реки Грейт Фиш до порта Малинди. Тогда казалось, что Васко де Гама открыл более богатую землю, чем Колумб. Мореплаватель доказал, что моря вокруг Индостана не являются внутренними.
Вернувшись в Португалию, капитан был встречен с большим почётом, наделен титулом «дон» и пенсией в 1000 крузаду, правом вечного беспошлинного вывоза любых товаров из новооткрытой Индии. Впрочем, самому награжденному этого показалось мало, и он попросил дать ему в личное владение родной город Синиш. Но город принадлежал тогда ордену Святого Иакова, великим магистром которого числился герцог Коимбрский, незаконный сын покойного короля Жоана II. Король грамоту адмиралу подписал, но якобиты категорически отказались отдавать свою собственность. Монарху чтобы выйти из ситуации, пришлось присвоить Васко да Гаме титул "Адмирала Индийского океана" со всеми почестями и привилегиями.
Вскоре мореплаватель женился на донье Катарине де Атаиде, дочери весьма влиятельного сановника. Супруга родила ему пятерых детей: Франсишку, Эштеван (1505-1576, губернатор Индии), Пауло, Криштован, Педро. Есть предположение, что было еще 2 дочери. Но любил ли их отец? После смерти брата, гуманные черты в характере Васко да Гамы больше не появлялись. Наоборот, у современников этот человек внушал страх. Вместе с тем, Васко де Гаму очень почитали за его подвиги. Выжившие моряки также стали героями, и гордо рассказывали страшные истории о бедствиях, через которые их провели воля и мужество их предводителя
Вы читаете статью из библиотеки компании "Россиянка" . Отдых в Гоа: мини-отели, дома и виллы в аренду, экскурсии, авиабилеты, такси.
Экспедиция под руководством адмирала Кабрала в 1500 г .
Для Португалии необходимо было решительно продолжать начатое дело, чтобы никому не дать обойти себя в Индии. На следующий год по проторенному пути отправилась эскадра в 13 судов и 1.5 тыс. человек. Флот возглавил знатный дон Педру Алвареш Кабрал, которому повезло открыть по пути Бразилию и Мадагаскар. В Каликуте его тоже ждал успех - внушительный вид флотилии быстро настроил индусов на мирный лад. Португальские мореплаватели и сам адмирал занялись мелким разбоем в бухте Каликута, а португальские купцы требовали, чтобы им отдавали все лучшие товары рынка. Разразилось восстание и пятьдесят португальцев были перебиты. В ответ Кабрал сжег и потопил не только все мусульманские, но и все индийские корабли в бухте Каликута, а затем обстрелял сам город, но захватить важный для торговли порт ему не удалось. Он закупил груз пряностей в Кочине и вернулся в Лиссабон. Португальцы получили баснословные прибыли. 
1. Портрет первооткрывателя Бразилии Педру Алвареша Кабрала.
2. Карта плавания да Гамы (зеленая линия) и адмирала Кабрала (розовая линия).
Вторая экспедиция Васко да Гама 1502 г.
10 февраля 1502 г., чтобы основать в Индии укрепления и подчинить страну, король Мануэль I послал эскадру из 10 кораблей снова во главе с доном Васко да Гамой. Во втором путешествии к берегам Индии адмирала сопровождали еще 10 кораблей. Пять быстроходных военных каравелл находились под командованием дяди адмирала - дона Висенти Судре. Они должны были препятствовать арабской морской торговле в Индийском океане, курсируя между Индией и Египтом, нападая на их корабли. А еще пять - под командой племянника адмирала, Иштвана да Гама и предназначались для охраны факторий в Индии.
По пути, у о-ов Зеленого Мыса адмирал показал индийским послам, возвращавшимся на родину, груженную золотом каравеллу. Послы были поражены, впервые увидев столько драгоценного металла. Васко да Гама проплыл какое-то время вдоль побережья Бразилии, которую он запросто мог бы открыть во время своего первого плавания. Но, как сказано выше, адмирал Кабрал, следуя путем Васко да Гамы, сделал это раньше.
Попутно, Васко да Гама основал форты и фактории в Софале и Мозамбике. Сюда везли золото и зубы бегемотов, которые, будучи более твердыми и белыми, ценились тогда даже больше, чем знаменитая слоновая кость. Также во время своего второго плавания командор покорил арабского эмира Килвы и наложил на него дань. Адмирал разгромил посланный против него арабский флот из 29 кораблей. На островах, неподалеку от о. Занзибар, португальцы обложили налогом местного эмира Ибрагима и заставили его признать владычество короля Мануэля I. У о. Анджидива в районе Гоа, желая отомстить за убиенных португальцев и вселить страх в местных жителей, да Гама сжег арабское судно «Мери», заперев в трюме триста мусульманских паломников с женами и детьми.
30 апреля 1502 г. Васко да Гама добрался до основной своей цели - Каликута. Местные жители увидели под его руководством уже не три корабля с умирающими матросами, а целую флотилию, вооруженную до зубов. Заморин перепугался и незамедлительно отправил послов с предложением мира и возмещения нанесенного ранее ущерба. Но адмирал заломил слишком высокую цену за спокойную жизнь индийского города. Он потребовал изгнать из Каликута всех арабов. Раджа отказался. Португалец реагировал опять же в своем духе - повесил 38 захваченных на берегу индусов и начал планомерный обстрел города. Каликут обстреливали из пушек до тех пор, пока в расшатавшихся от орудийной отдачи корпусах кораблей не открылась течь. Заморин направил послов в Кочин, чтобы открыть глаза союзнику португальцев на их зверства, но лодку перехватили, а посланникам отрезали уши и носы и, пришив на их место собачьи, вернули послов обратно. Дон Васко, оставив семь кораблей для блокады Каликута под командованием Висенти Судре, уплыл в Кочин торговать
Факторию и форт пришлось основать в Канануре. Португальцы взяли порт под полный таможенный контроль, и топили любые суда, входившие без разрешения в гавань. В порту Кочин были оставлены пять кораблей. Так возникли первые европейские военные базы за океаном. Так началась невеселая история для индийского населения, проживающего на берегу Аравийского моря.
3 января 1503 г. в Кочин прибыл дипломат от заморина с предложением мира. К послу применили пытки, и тот признался, что против португальцев арабы собирают большой флот, а пока просто усыпляют их бдительность. Дон Васко немедленно отплыл снова в Каликут и уничтожил суда противника. Часть их расстреляли из мощных пушек, часть взяли на абордаж. На захваченных кораблях нашли много золота, а на одном - целый гарем молодых индианок. Самых красивых отобрали в подарок королеве, остальных раздали матросам.
20 февраля 1503 г. адмирал отправился домой. Во время плавания были открыты Амирантские о-ва (сейчас входят в состав Республики Сейшельские о-ва), о. Вознесения и о. Св. Елены, находящиеся в самом центре Атлантического океана (позже на о. Св. Елены томился в заточении Наполеон).
Васко переехал жить в португальский город Эвору, где он когда-то учился. Он построил себе великолепный дворец, стены которого были украшены изображениями пальм, индусов и тигров. Там адмирал провел 12 лет.
Португальская почтовая марка с изображением Васко да Гамы
Захват Гоа, Малакки и Макао
Тем временем, 25 ноября 1510 г. вице-король португальской Индии Альфонсо де Альбукерке овладел крепостью Гоа на западном побережье Индии. Схватка с султаном Биджапура Юсуф ом Адиль Ханом была кровопролитной. Медные бомбарды обратили в руины старую столицу. Битва закончилась традиционным для португальцев уничтожением всех мусульман, включая женщин и детей. Вице-король вспомнил, что в этот день славной победы чествуют Святую Екатерину . У ворот, через которые португальские солдаты вошли в Гоа, он повелел построить храм в ее честь - первую христианскую церковь в Гоа (сейчас собор Св. Екатерины - самый большой католический собор в Азии). Эта благословенная земля стала форпостом для захвата новых территорий и пиратского могущества на море. Крепость в Гоа превратилась в столицу вице-королей Португалии.
В 1510 г. был также захвачен иранский порт Ормуз. А в 1511 г. де Альбукерке взял Малакку (сейчас город Малайзии), богатый торговый город в Малаккском проливе, запирающий вход в Индийский океан с востока. Со взятием Малакки португальцы перерезали главный путь, связывающий страны Передней Азии с основным поставщиком пряностей - Молуккскими островами (сейчас Индонезия) и вышли в Тихий океан. Ещё через несколько лет они захватывают эти острова полностью и завязывают морскую торговлю с Южным Китаем. В 1513 г. португальцы добрались до Макао и острова, на котором сейчас расположен Гонконг. В 1535 г. они получили разрешение швартовать в Макао свои корабли и торговать с них. Через 18 лет они добились строительства складов для привезенной из Европы продукции, а в 1553 г. уже основали тут постоянное поселение с укреплениями и активно начали торговать на ярмарке в китайском г. Гуанджоу. Территория Макао была взята у Китая в аренду за 185 кг серебра ежегодно .
Последняя экспедиция Васко да Гамы
Васко де Гаму тяготило затворничество в своем дворце. Раз король не назначает его командовать экспедициями португальцев, он стал просить у суверена позволения предложить свои услуги какой-нибудь другой державе. Это было нормальной практикой в ту эпоху. Например, так же поступил Магеллан, а Колумб прославил испанскую корону, будучи итальянцем. В 1519 г. Мануэль I подарил своему верному слуге во владения города Видигейра и Вила дос Фрадес и присвоил титул графа Видигейры, однако, не пожелал отпустить национального героя служить другим государствам.
А вот новый король Жуан III (1521-1557 гг), получавший все меньше прибыли, решил назначить пятым вице-королем 64-летнего сурового и неподкупного Васко да Гаму. Еще в 1505 г. король Мануэль I по совету Васко да Гамы, учредил должность вице-короля Индии. Сменявшие друг друга, Франсишку де Алмейда и Аффонсо де Албукерки жестокими мерами укрепляли власть Португалии на земле Индии и в Индийском океане. Однако, после смерти де Альбукерки в 1515 г. его приемники оказались алчными и неспособными.
Уже седой мореплаватель в третий раз ступил на борт корабля, идущего в «страну пряностей» 9 апреля 1524 г. в составе 14 судов. Легенда гласит, у Дабула, что на 17° северной широты, флот попал в зону подводного землетрясения. Экипаж пришел в суеверный ужас, и только уверенный в себе адмирал обрадовался: «Смотрите, даже море трепещет перед нами!».
Сразу же по прибытии в Индию, Васко да Гама принял твердые меры против злоупотреблений колониальной администрации. Он пресек самые вопиющие злоупотребления вроде продажи пушек арабам и арестовал нескольких самых продажных чиновников (в том числе бывшего главу индийских колоний Португалии дона Дуарти ди Минезиша). Для успешной борьбы с легкими арабскими судами он построил несколько судов такого же типа, запретил частным лицам вести торговлю без королевского разрешения и льготами старался привлечь как можно больше людей на морскую службу. Вице-король устроил себе роскошный двор и набрал двести человек личной гвардии из туземцев.
Но вдруг, посреди этой бурной деятельности, никогда не страдавший болезнями крепкий человек стремительно занемог. Начались сильные боли в голове. Рождественским днем 24 декабря 1524 г. в 15 часов в городе Кочине адмирал да Гама умер. Сначала он был похоронен в соборе Гоа. Через 15 лет его останки перевезли на родину и захоронили в небольшой церкви Кинта ду Карму в Алентежу, а в 1880 г. их перенесли в монастырь в Лиссабоне. На той могиле начертано: «Здесь покоится великий аргонавт дон Васко да Гама, Первый граф Видигейры, адмирал Восточной Индии и ее знаменитый открыватель».
1. Монастырь dos Jerónimos в Лиссабоне, где покоится Васко да Гама.
2. Гробница Васко да Гама в монастыре.
3
. Белемская башня в честь мореплавателя (1515-21 гг), Лиссабон.
Новые открытия и успехи Португалии
На фото
. Памятник да Гаме в его родном городе Синиш.
Через 18 лет после смерти великого мореплавателя португальские корабли достигли берегов далёкой Японии и основали там первую европейскую факторию. С открытием морского пути из Западной Европы в Индию и в Восточную Азию, была создана огромная колониальная империя Португалии, простиравшаяся от Гибралтара до Малаккского пролива. Португальскому вице-королю Индии, находившемуся в Гоа, подчинялись пять губернаторов, управляющих Мозамбиком, Ормузом, Маскатом, Цейлоном и Малаккой. Португальцы подчинили своему влиянию также крупнейшие порты Восточной Африки. Пик португальского владычества пришелся на начало XVI века, когда Португалия приобрела своего главного и самого щедрого покупателя и продавца - Виджаянагарскую империю . Красивая столица богатейшего индуистского государства - Хампи (Виджаянагара) с 500 тыс. населением, был сплошным базаром. Португальцы привозили сюда арабских лошадей, китайский фарфор, шафран из Кашмира, дерево, бархат, дамастную ткань, сатин, ярко красные ткани, изысканные вещи из Бенгалии, драгоценные камни. Для отправки в свою страну загружали себе на борт железо, специи, алмазы, жемчуг, готовые ювелирные изделия, рис, лекарства, мироболан и другие лекарства, а также масла и благовония. Их интенсивная торговля шла через порт Гоа, достигшего наивысшего развития в этот период.
Причины утраты португальского господства в XVI веке
Важнейшее в истории человечества открытие морского пути, связавшего Европу с Азией, было использовано феодальной Португалией для собственного обогащения, для грабежа и угнетения народов Африки и Азии. Пришельцы, на которых Папа Римский возложил миссию обращать язычников в христианскую веру, разрушали храмы и возводили свои церкви. В колониях сжигались еретики, царили разврат и подстрекание солдат брать в наложницы индианок. Пиратство стало одним из инструментов колониальной политики Португалии, а офицеры флота Его Величества стали пиратами. Вице-короли были алчными и сменялись один за другим, рано умирая от ран и болезней. Такая политика привела к постепенной потере Португалии завоеванных Васко да Гамой позиций. Все португальские колонии перешли в руки других морских держав: Англии, Франции, Голландии, Дании. В Индии только Гоа, Даман и Диу, вплоть до 1961 г. оставались португальскими колониями. В них продолжались бесчинства - только в 1812 г. в Гоа была отменена инквизиция.
Герои эпохи Великих географических открытий
Колумб, Магеллан и Васко да Гама стали главными знаменитостями эпохи Великих географических открытий. Интересно, что первые двое искали, то что нашел в конце концов именно да Гама - богатые пряностями земли Индии.
О Васко да Гама помнили, его боготворили. Правнук мореплавателя, который был вице-королем Португалии в 1597- 1600 гг., воздвиг в честь своего великого предка Арку вице-королей, через которую сейчас проходит дорога к реке Мандови, набережной и причалам. Помнят его и сегодня. В 1988 г. весь мир отмечал 500-летие первого путешествия Васко да Гама. В устье Тежу (Лиссабон) был торжественно открыт самый длинный в Европе мост, названный в честь великого мореплавателя, первого пирата Индийского океана, открывателя и разрушителя.
В истории человечества открытие морского пути из Европы в Индию было выдающимся событием. Вплоть до открытия Суэцкого канала в 60-х годах XIX в. морской путь вокруг Южной Африки был главной морской дорогой, по которой велась торговля между странами Европы и Азии и происходило проникновение европейцев в бассейны Индийского и Тихого океанов.
1. Карта плавания Васко да Гамы и Фернана Магеллана (синия линия).
2.
Карта плавания Магеллана в 1519-22 гг.
4-5. Карты плавания Колумба в 1492-1502 гг.
Город Васко да Гама в Гоа
Сегодня город является конечным пунктом железнодорожной линии, ведущей в Гоа . В 1703 г. в связи с очередной эпидемией чумы, поразившей Гоа, маленький городок ненадолго стал столицей Гоа. Морской порт Мармагао у города Васко да Гама сейчас один из важнейших в Индии. Причалы здесь существовали уже в XVI в. Сейчас жизнь в этом портовом городке стала очень тихой. А раньше улицы Васко да Гама заполняли искатели приключений - подвыпившие моряки и разгоряченные путешественники. Их местом отдыха на протяжении веков была улица «красных фонарей». Сейчас рядом с ней находится аэропорт Даболим. А несколько лет тому назад указом правительства этот «народный промысел» был запрещен.
Базилика Бом Иисус в Гоа
Франциск Ксаверий - покровитель Гоа
Церкви Старого Гоа и Панаджи
В чем разница: православие, католичество, протестантизм
Что такое буддизм
Фото Гоа
Публикация всех статей и фотографий с этого сайта разрешается только с прямой ссылкой на .
Звоните в Гоа: +91 98-90-39-1997, в России: +7 921 6363 986
