С самого начала было ясно, что даже для временного вооружения танковых частей в ожидании более мощных боевых машин танков Pz.I недостаточно. Поэтому уже в конце 1934 года были разработаны тактико-технические требования к танку массой 10 т, вооружённому 20-мм пушкой. По уже упомянутым причинам танк получил обозначение LaS 100 и так же, как Pz.I, предназначался для учебных целей. Прототипы LaS 100 на конкурсных началах разрабатывались тремя фирмами: «Крупп», «Хеншель» и MAN. Весной 1935 года фирма «Крупп» представила комиссии танк LKA 2 – версию танка LKA с увеличенной башней под 20-мм пушку, «Хеншель» и MAN представили только шасси.
В результате для серийного производства было выбрано шасси MAN, броневой корпус для которого изготовила фирма «Даймлер-Бенц». Генподрядчиками по серийному выпуску должны были стать фирмы MAN, «Даймлер-Бенц», FAMO, «Вегманн» и MIAG. К концу года изготовили первые 10 танков, оснащённых бензиновыми двигателями Maybach HL57TR мощностью 130 л с. Скорость движения достигала 40 км/ч, запас хода – 210 км. Толщина брони колебалась в пределах от 5 до 14,5 мм. Вооружение состояло из 20-мм пушки KwK 30 (KwK – Kampfwagenkannone – танковая пушка) и пулемёта MG 34. По уже упомянутой системе обозначения боевых машин танк LaS 100 получил индекс Sd.Kfz 121. Первые же серийные танки были обозначены Pz.II Ausf.a1, следующие 15 машин – Ausf.a2. Танков версии Ausf.a3 было выпущено 75 штук. Все эти варианты незначительно отличались друг от друга. На а2 и а3, например, отсутствовали резиновые бандажи поддерживающих катков. Немногим отличались от предыдущих и 25 танков Ausf.b. Самым крупным отличием стала установка нового двигателя – Maybach HL 62TR.
Колонна лёгких танков Pz.II и Pz.I на улице одного из польских городов. Сентябрь 1939 года.
Испытания всех этих танков выявили существенные недостатки в конструкции ходовой части. Поэтому в 1937 году был сконструирован совершенно новый тип шасси. Впервые его применили на 200 танках Pz.II Ausf.c. Ходовая часть состояла из пяти опорных катков среднего диаметра, подвешенных на полуэллиптических рессорах. Число поддерживающих катков возросло до четырёх. Новая ходовая часть повысила плавность хода по местности и скорость движения по шоссе и оставалась неизменной на всех последующих модификациях (кроме вариантов D и E, речь о которых пойдёт ниже). Масса танка возросла до 8,9 т.
Танки Pz.II Ausf.C 36-го танкового полка 4-й танковой дивизии Вермахта во время боёв в Варшаве 8–9 сентября 1939 года.
В 1937 году на заводе фирмы «Хеншель» в Касселе началось серийное производство наиболее массовых вариантов Pz.II Ausf.A, В и С. Ежемесячный выпуск составлял 20 машин. В марте 1938 года на этом заводе производство было завершено и началось на заводе «Алькетт» в Берлине с темпом сборки – 30 танков в месяц. В танках Ausf.A были введены синхронизированная коробка передач, двигатель Maybach HL62TRM мощностью 140 л с., новый тип смотровой щели у механика-водителя. Модификация В имела изменения, носившие в основном технологический характер и упрощавшие серийное производство. Pz.II Ausf.C получил улучшенную систему охлаждения двигателя и бронестёкла в смотровых приборах толщиной 50 мм (у А и В – 12 мм).
Что касается вооружения, то его радикальное усиление было невозможно из-за малых размеров башни. Боевые возможности Pz.II можно было улучшить только путём увеличения толщины брони. В танках Pz.II Ausf.c, А, В и С были усилены части бронекорпуса, наиболее подверженные вражескому огню. Лоб башни усиливался бронелистами толщиной 14,5 и 20 мм, лоб корпуса – 20 мм. Изменилась и конфигурация всей носовой части корпуса. Вместо одного гнутого листа установили два, соединённых под углом 70°. Один имел толщину 14,5 мм, другой – 20 мм. На некоторых танках вместо двустворчатого люка на башне была установлена башенка. Все эти изменения вносились в ходе ремонта и потому присутствовали не на всех танках. Случалось, что в одном подразделении имелись и модернизированные, и немодернизированные машины.
Производство Pz.II Ausf.C было прекращено весной 1940 года, причём «под занавес» оно не превышало 7–9 штук в месяц. Однако недостаточное количество лёгких танков 35(t) и 38(t) и средних Pz. III и Pz. IV в танковых дивизиях Вермахта послужило причиной принятия 27 ноября 1939 года решения о выпуске модифицированной серии танков Pz.II Ausf.F.
Танки этой серии получили корпус новой конструкции, имевший вертикальную лобовую плиту во всю его ширину. В правой её части устанавливался макет смотрового прибора водителя, в то время как настоящий прибор был слева. Новой формы крышки смотровых окон в маске пушки усилили бронезащиту танка. На некоторых машинах устанавливалась 20-мм пушка KwK 38.
Первоначально производство Ausf.F было очень медленным. В июне 1940 года удалось выпустить только три танка, в июле – два, в августе-декабре – четыре! Производство набрало темп только в 1941 году, когда годовой выпуск составил 233 танка этой марки. В следующем году заводские цеха покинул ещё 291 Pz.IIF. Танки этой версии выпускались заводом FAMO в Бреслау (Вроцлав), «Объединёнными машиностроительными заводами» в оккупированной Варшаве, заводами MAN и «Даймлер-Бенц».
Pz.II Ausf.b одного из подразделений 4-й танковой дивизии, подбитый на улицах Варшавы. Сентябрь 1939 года.
Несколько особняком в семействе машин Pz.II стоят танки моделей D и Е. В 1938 году фирма «Даймлер-Бенц» разработала проект так называемого «быстрого танка», предназначенного для танковых батальонов лёгких дивизий. От танка Pz.II Ausf.c была заимствована только башня, корпус и ходовая часть разрабатывались заново. Последняя имела опорные катки большого диаметра (по 4 на сторону), новые ведущее и направляющее колёса. Корпус сильно напоминал таковой у Pz.III. Экипаж состоял из трёх человек. Масса машины достигла 10 т. Двигатель Maybach HL62TRM позволял развивать максимальную скорость по шоссе до 55 км/ч. Коробка передач имела семь скоростей вперёд и три назад. Толщина брони колебалась от 14,5 до 30 мм. В 1938–1939 годах заводы «Даймер-Бенц» и MAN выпустили 143 танка обеих версий и около 150 шасси. Танки модели Е отличались от D усиленной подвеской, новой гусеницей и изменённым типом направляющего колеса.
Танки Pz.II в атаке. Хорошее взаимодействие между подразделениями в значительной мере обеспечивалось наличием на всех танках радиостанций.
После того как 21 января 1939 года было принято решение о формировании танковых подразделений специального назначения, фирмы MAN и «Вегманн» получили задание спроектировать огнемётный танк – Flammpanzer.
Один из Pz.II 3-й роты 40-го батальона специального назначения. Норвегия, апрель 1940 года.
Фирма MAN при создании такой машины использовала шасси танков Pz.II Ausf.D/E. На них установили башни оригинальной конструкции, вооружённые одним пулемётом MG 34. Два огнемёта Flamm 40 размещались в дистанционно управляемых вращающихся башенках, расположенных в передней части надгусеничных полок. Бронированные баки с огнесмесью устанавливались на надгусеничных полках позади башенок с огнемётами. Давление для огнеметания создавалось с помощью сжатого азота. Баллоны с азотом находились внутри корпуса танка. Огнесмесь при выстреле поджигалась ацетиленовой горелкой. Позади баков с огнесмесью на специальных кронштейнах были установлены мортирки для пуска дымовых гранат.
Танки Pz.II(F) или Flammpanzer II получили индекс Sd.Kfz.122 и название Flamingo (насколько оно официально, автору выяснить не удалось). Серийное производство огнемётных танков началось в январе и закончилось в октябре 1940 года после выпуска 90 машин. В августе 1941 года был выдан заказ ещё на 150 танков этого типа, но после переоборудования 65 единиц Pz.II Ausf.D/E заказ аннулировали.
Первую проверку боем, по свидетельству некоторых западных источников, Pz.II (скорее всего несколько машин модификации b) прошли в Испании. В составе легиона «Кондор» эти танки принимали участие в боях над Эбро и в Каталонии в 1939 году.
Годом раньше, в марте 1938 года, Pz.II принимали участие в операции по присоединению Австрии к Рейху, так называемом аншлюсе. Боевых столкновений в ходе этой операции не было, но как и в случае с Pz.I, во время марша до Вены до 30 % «двоек» вышло из строя по техническим причинам, главным образом из-за низкой надёжности ходовой части.
Pz.II Ausf.C во Франции. Май 1940 года.
Бескровно прошло и присоединение к Германии Судетской области Чехословакии в октябре 1938 года – результат Мюнхенского сговора. Потерь в материальной части было уже значительно меньше, так как к местам сосредоточения танки Pz.I и Pz.II доставлялись на грузовиках, что позволило сохранить мизерный ресурс ходовой части. Кстати, следует отметить, что для перевозки танков Pz.II использовался грузовой автомобиль Faun L900 D567 (6x4) и двухосный прицеп Sd.Anh.115.
За Судетской областью последовала оккупация Чехии и Моравии. 15 марта 1939 года первыми вступили в Прагу Pz.II из состава 2-й танковой дивизии Вермахта.
Накануне польской кампании Pz.II, наряду с Pz.I составляли большинство боевых машин Панцерваффе. 1 сентября 1939 года немецкие войска располагали 1223 танками этого типа. В каждую роту лёгких танков входил один взвод (5 единиц) Pz.II. Всего же в танковом полку имелось 69 танков, а в батальоне – 33. Только в строю 1-й танковой дивизии, лучше других укомплектованной танками Pz.III и Pz.IV, находилось 39 Pz.II. В дивизиях двухполкового состава (2-й, 4-й и 5-й) имелось до 140, а однополковых – 70–85 танков Pz.II. 3-я танковая дивизия, в состав которой был включён учебный батальон (Panzer Lehr Abteilung), располагала 175 танками Pz.II. Меньше всего «двоек» находилось в составе лёгких дивизий. Машины модификаций D и Е состояли на вооружении 67-го танкового батальона 3-й лёгкой дивизии и 33-го танкового батальона 4-й лёгкой дивизии.
Начало операции Sonnenblume («Подсолнечник») – погрузка на суда танков Африканского корпуса для доставки в Триполи. Неаполь, весна 1941 года.
Броня «двоек» без усилий пробивалась снарядами 37-мм противотанковых пушек wz.36 и 75-мм полевых пушек польской армии, что выяснилось уже 1–2 сентября при прорыве позиций Волынской кавалерийской бригады под Мокрой. 1-я танковая дивизия потеряла там 8 машин Pz.II. Ещё большие потери – 15 Pz.II – понесла 4-я танковая дивизия на подступах к Варшаве. Всего же за время польской кампании до 10 октября Вермахт потерял 259 танков Pz.II. Однако безвозвратные потери составили только 83 машины.
В апреле – мае 1940 года 25 танков Pz.II, выделенных из состава 4-й танковой дивизии и вошедших в состав 40-го батальона специального назначения, приняли участие в захвате Норвегии. При этом в ходе непродолжительных боёв с высадившимися в этой стране английскими войсками были потеряны два Pz.II.
К началу наступления на Западе 10 мая 1940 года Панцерваффе располагали 1110 танками Pz.II, 955 из которых находилось в боеготовом состоянии. При этом количество танков в разных соединениях существенно различалось. Так, в 3-й танковой дивизии, действовавшей на фланге, имелось 110 танков Pz.II, а в 7-й танковой генерала Э. Роммеля, находившейся на направлении главного удара, – 40 танков. Против хорошо бронированных французских лёгких и средних танков «двойки» были практически бессильны. Они могли поразить их только с близкой дистанции в борт или корму. Впрочем, танковых боёв в ходе французской кампании было мало. Основная тяжесть борьбы с французскими танками «легла на плечи» авиации и артиллерии. Тем не менее потери немцев были весьма существенными, в частности, они потеряли 240 танков Pz.II.
Pz.II Ausf.F, подбитый в Ливийской пустыне. 1942 год.
Летом 1940 года 52 Pz.II из состава 2-й танковой дивизии были переоборудованы в плавающие. Из них сформировали два батальона 18-го танкового полка 18-й танковой бригады (позже развёрнутой в дивизию). Предполагалось, что они вместе с подготовленными для движения под водой Pz.III и Pz.IV, примут участие в операции «Морской лев» – высадке на побережье Англии. Подготовка экипажей к движению на плаву осуществлялась на полигоне в Путлосе. Поскольку высадка на берега туманного Альбиона не состоялась, Schwimmpanzer II перебросили на восток. В первые часы операции «Барбаросса» эти танки вплавь форсировали Западный Буг. В дальнейшем они использовались как обычные боевые машины.
Pz.II Ausf.F 23-й танковой дивизии, привлечённый к охране аэродрома. Январь 1942 года.
Танки Pz.II 5-й и 11-й танковых дивизий принимали участие в боевых действиях в Югославии и Греции. Два танка морем были доставлены на о. Крит, где огнём и манёвром они поддерживали высадившихся на этот греческий остров немецких горных стрелков и парашютистов.
В марте 1941 года в 5-м танковом полку 5-й лёгкой дивизии Германского африканского корпуса, высадившейся в Триполи, имелось 45 Pz.II, главным образом модели С. После прибытия 15-й танковой дивизии к ноябрю 1941 года число «двоек» на Африканском континенте достигло 70 единиц. В начале 1942 года прибыла ещё одна партия Pz.II Ausf. F(Tp) – в тропическом исполнении. Доставку в Африку танков Pz.II можно объяснить, пожалуй, только их малой массой и габаритами по сравнению со средними танками, позволявшими перебросить морем большее их количество. Немцы не могли не отдавать себе отчёта, что против большинства танков 8-й английской армии «двойки» были бессильны, и лишь их высокая скорость помогала им выйти из-под обстрела. Впрочем, несмотря ни на что, Pz.II Ausf.F использовались в африканской пустыне вплоть до 1943 года.
Pz.II Ausf.C захваченный английскими войсками. Северная Африка, 1942 год.
По состоянию на 1 июня 1941 года в гитлеровской армии насчитывалось 1074 боеготовых танка Pz.II. Ещё 45 машин находилось в ремонте. В соединениях, предназначенных для участия в операции «Барбаросса» и сосредоточенных у границы Советского Союза, имелось 746 машин этого типа, что составляло почти 21 % от общего числа танков. По тогдашнему штату один взвод в роте должен был иметь на вооружении танки Pz.II. Но штат соблюдался не всегда: в одних дивизиях «двоек» было много, иногда сверх штата, в других – не было совсем. На 22 июня 1941 года Pz.II находились в составе 1-й (43 ед.), 3-й (58), 4-й (44), 6-й (47), 7-й (53), 8-й (49), 9-й (32), 10-й (45), 11-й (44), 12-й (33), 13-й (45), 14-й (45), 16-й (45), 17-й (44), 18-й (50) и 19-й (35) танковых дивизий вермахта. Кроме того, линейные «двойки» имелись и в составе 100-го и 101-го огнемётных танковых батальонов.
Pz.II без труда могли бороться с советскими лёгкими танками Т-37, Т-38 и Т-40, вооружёнными пулемётами, а также с бронеавтомобилями всех типов. Лёгкие же танки Т-26 и БТ, особенно последних выпусков, поражались «двойками» лишь со сравнительно близких дистанций. При этом немецким машинам неизбежно приходилось входить в зону эффективного огня советских 45-мм танковых пушек. Уверенно пробивали броню Pz.II и советские противотанковые пушки. К концу 1941 года на Восточном фронте немецкая армия потеряла 424 танка Pz.II.
Из танков Flamingo немцы сформировали три огнемётных батальона, которые воевали под Смоленском и на Украине и везде несли тяжёлые потери из-за неудачного расположения на танках баков с огнесмесью.
Танки Pz.II Ausf.C выдвигаются к греческой границе. Болгария, апрель 1941 года.
В 1942 году «двойки», постепенно вытясняемые из боевых подразделений, всё чаше привлекались для несения патрульной службы, охраны штабов, разведки и противопартизанских операций. За год на всех театрах боевых действий было потеряно 346 машин этого типа, а в 1943 году – 84, что говорит о резком сокращении их количества в войсках. Тем не менее на март 1945 года Вермахт ещё располагал 15 Pz.II в действующей армии и 130 – в армии резерва.
К 22 июня 1941 года огнемётными танками Flammpanzer II были укомплектованы 100-й и 101-й огнемётные танковые батальоны.
Башни Pz.II в значительных количествах использовались при создании различных долговременных огневых точек. Так, на разного рода фортификационных сооружениях как на Западе, так и на Востоке находилось 100 башен Pz.II, вооружённых 37-мм пушкой и 536 со штатной 20-мм KwK 30.
Бойцы и командиры Красной Армии осматривают захваченный огнемётный танк противника. Хорошо видна установка дымовых гранатомётов на надгусеничной полке. Западный фронт, лето 1941 года.
Кроме немецкой армии «двойки» состояли на вооружении в Словакии, Румынии и Болгарии. В конце 1940-х годов несколько машин этого типа (по-видимому, бывших румынских) находилось в Ливане.
Как уже упоминалось, Pz.II рассматривался Управлением вооружений и руководством Вермахта как некая промежуточная модель между учебным Pz.I и по-настоящему боевыми Pz.III и Pz. IV. Однако реальная действительность опрокинула планы гитлеровских стратегов и заставила поставить в боевой строй не только Pz.II, но и Pz.I.
Удивительно, насколько германская промышленность в 1930-е годы оказалась неспособной развернуть массовое производство танков. Об этом можно судить по данным, приводимым в таблице.
Даже после начала войны, когда промышленность Рейха перешла на режим военного времени, выпуск танков существенно не возрос. Тут уж было не до промежуточных моделей.
Впрочем, на момент своего создания Pz.II оказался полноценным лёгким танком, главным недостатком которого было слабое вооружение. Броневая защита «двойки» не уступала таковой у большинства лёгких танков тех лет. После модернизации же Pz.II по этому параметру выдвинулся на лидирующее место, уступая только французским танкам R35 и Н35. На достаточно высоком уровне находились манёвренные характеристики танка, оптика и средства связи. «Ахиллесовой пятой» оставалось только вооружение, поскольку даже в середине 1930-х годов 20-мм пушка в качестве основного вооружения для лёгкого танка уже считалась бесперспективной. Орудия близкого калибра – 25 мм – были установлены лишь на нескольких десятках французских лёгких разведывательных танков. Правда, уже накануне Второй мировой войны 20-мм пушкой вооружались лёгкие итальянские машины L6/40, но невысокий уровень итальянского танкостроения общеизвестен.
Однако было бы интересно сравнить «двойку» с другим «собратом» по вооружению, появившимся ещё позже – осенью 1941 года. Речь идёт о советском лёгком танке Т-60.
СРАВНИТЕЛЬНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЁГКИХ ТАНКОВ PZ. IIF И Т-60
Что можно сказать, анализируя сравнительные данные обоих танков. Советским танкостроителям удалось добиться практически одинаковой с немецкой машиной уровня защищённости, что при меньшей массе и габаритах существенно повышало неуязвимость танка. Практически одинаковыми были и динамические характеристики обеих машин. Несмотря на большую удельную мощность, Pz.II не был быстроходнее «шестидесятки». Формально одинаковыми были и параметры вооружения: оба танка оснащались 20-мм пушками I с близкими баллистическими характеристиками. Начальная скорость бронебойного снаряда пушки Pz.II составляла 780 м/с, у Т-60 – 815 м/с, что теоретически позволяло им поражать одни и те же цели. На самом же деле всё обстояло не так просто: советская пушка ТНШ-20 не могла вести огонь одиночными выстрелами, а немецкая KwK 30, равно как и KwK 38, могла, что существенно повышало точность стрельбы. «Двойка» была эффективнее на поле боя и за счёт экипажа из трёх человек, имевшего к тому же гораздо лучший обзор из танка, чем экипаж Т-60, и наличия радиостанции. В итоге «двойка» в качестве машины переднего края существенно превосходила «шестидесятку». Ещё больше это превосходство ощущалось, когда танки использовались для разведки, где малозаметный, но «слепой» и «немой» Т-60 был практически бесполезен.
Танк Pz.II, уничтоженный огнём советской артиллерии. Западный фронт, июль 1942 года.
Впрочем, на начальном этапе Второй мировой войны с задачами разведки в интересах танковых и моторизованных частей гитлеровского Вермахта неплохо справлялись бронеавтомобили. Их использованию в этой роли способствовали как разветвлённая дорожная сеть Западной Европы, так и отсутствие у противника массовой и хорошо организованной противотанковой обороны.
После нападения Германии на СССР ситуация изменилась. В России, как известно, дорог нет, есть только направления. С началом осенних дождей немецкая бронеавтомобильная разведка безнадёжно застряла в русской грязи и перестала справляться с возложенными на неё задачами. Кроме того, положение усугубилось тем, что примерно в это же время в стрелковые части Красной Армии во всё возрастающих количествах стали поступать противотанковые ружья (ПТР), позволившие придать противотанковой обороне массированный характер. Во всяком случае, немецкий генерал фон Меллентин отметил в своих воспоминаниях: «Русская пехота имеет хорошее вооружение, особенно много противотанковых средств: иногда думаешь, что каждый пехотинец имеет противотанковое ружьё или противотанковую пушку». Выпущенная из ПТР бронебойная пуля калибра 14,5 мм легко пробивала броню любых немецких бронеавтомобилей, как лёгких, так и тяжёлых.
Знакомство с трофеем. Pz.II Ausf.F, захваченный на хуторе Сухановский. Донской фронт, декабрь 1942 года.
Чтобы как-то поправить положение, в разведывательные батальоны стали передавать полугусеничные бронетранспортёры Sd.Kfz.250 и Sd.Kfz.251а также использовать для этой цели лёгкие танки Pz.II и Pz.38(t). Однако потребность в специальном разведывательном танке стала очевидной. Управление вооружений Вермахта пришло к выводу, что в его конструкции должен быть учтён опыт первых лет войны. А опыт этот требовал увеличения числа членов экипажа, большего запаса мощности двигателя, установки радиостанции с большим радиусом действия и т. п.
Лёгкий танк Pz.II Ausf.L из состава 4-го разведывательного батальона 4-й танковой дивизии. Восточный фронт, осень 1943 года.
В апреле 1942 года фирма MAN изготовила первый прототип танка VK 1303 массой 12,9 т. В июне он проходил испытания на Куммерсдорфском полигоне и вскоре был принят на вооружение Панцерваффе под обозначением Pz.II Ausf.L Luchs (Sd.Kfz.123). Производственный заказ фирме MAN составил 800 боевых машин.
Luchs («Лухс» – рысь) был бронирован несколько лучше своих предшественников, но максимальная толщина брони не превышала 30 мм, что оказалось явно недостаточным.
В противоположность всем модификациям линейных танков Pz.II, башня на «Лухсе» располагалась симметрично относительно продольной оси танка. Вращение её осуществлялось вручную, с помощью механизма поворота. Вооружение танка состояло из 20-мм пушки KwK 38 и спаренного 7,92-мм пулемёта MG 34 (MG 42). Боекомплект состоял из 330 выстрелов и 2250 патронов. Вертикальное наведение спаренной установки было возможно в диапазоне от –9° до +18°. На бортах башни устанавливались по три мортирки для запуска дымовых гранат калибра 90 мм.
Ещё в ходе проектирования «Лухса» стало понятно, что слишком слабая для 1942 года 20-мм пушка может существенно ограничить тактические возможности танка. Поэтому с апреля 1943 года предполагалось начать выпуск боевых машин, вооружённых 50-мм пушкой KwK 39 с длиной ствола 60 калибров. Такая же пушка устанавливалась на средних танках Pz.III модификаций J, L и М. Однако разместить это орудие в штатной башне «Лухса» не удалось – она была слишком мала. К тому же это бы привело к резкому сокращению боекомплекта. В итоге на танк установили открытую сверху башню большего размера, в которую 50-мм пушка отлично вписалась. Прототип с такой башней получил обозначение VK 1303b.
Лёгкий танк Pz.II Ausf.L, вероятно, из состава 116-й танковой дивизии, подбитый во Франции в августе 1944 года.
На танке устанавливался шестицилиндровый карбюраторный двигатель Maybach HL 66р мощностью 180 л с. при 3200 об/мин.
В ходовую часть танка «Лухс», применительно к одному борту, входили пять обрезиненных опорных катков каждый, расположенных в шахматном порядке в два ряда; ведущее колесо переднего расположения и направляющее колесо с механизмом натяжения гусениц.
Все «Лухсы» оснащались двумя радиостанциями.
Серийное производство разведывательных танков этого типа было начато во второй половине августа 1942 года. До января 1944 года фирма MAN выпустила 118 единиц, фирма «Хеншель» – 18. Все они вооружались 20-мм пушкой KwK 38. Что же касается боевых машин с 50-мм пушкой, то указать точное их количество не представляется возможным. По разным данным, заводские цеха покинуло от четырёх до шести танков.
Первые серийные «лухсы» начали поступать в войска осенью 1942 года. Ими предполагалось вооружать одну роту в разведывательных батальонах танковых дивизий. Однако из-за незначительного количества выпущенных машин новые танки получили очень немногие соединения Панцерваффе. На Восточном фронте это были 3-я и 4-я танковые дивизии, на Западе – 2-я, 116-я и Учебная танковые дивизии. Кроме того, несколько машин состояло на вооружении танковой дивизии СС «Мёртвая голова». В этих соединениях «лухсы» использовались вплоть до конца 1944 года. В ходе боевого применения выявились слабость вооружения и броневой защиты танка. В ряде случаев его лобовую броню усиливали дополнительными бронелистами толщиной 20 мм. Достоверно известно, что подобное мероприятие осуществили в 4-м разведывательном батальоне 4-й танковой дивизии.
На открытой площадке Ленино-Снегиревского военно-исторического музея недавно отреставрировали старый немецкий танк
У танка работали люди из "Мастерской Лейбштандарт" (как было написано на микроавтобусе) - подтягивали гусеницы. Сам терпеть не могу, когда кто-то наблюдает за моей работой потому и не стал уж очень назойливо мельтешить у них перед носом.
Легкий танк Т-2 / Pz.II / Pz.Kpfw.II
В 1934 году германским военным командованием было принято решение быстро разработать промежуточную модель легкого танка, чтобы временно, до поступления на вооружение проектируемых танков Т-3 / Pz.III и Т-4 / Pz.IV, наполнить войска бронетехникой. Так появился легкий танк Т-2 / Pz.II / Pz.Kpfw.II, который первоначально в цепях соблюдения секретности именовали трактор 100 или LaS 100. Контракт на разработку получили фирмы "Хеншель", "Крупп" и MAN. После сравнительных испытаний представленных образцов наиболее перспективным показалась модель фирмы MAN, которой поручили усовершенствовать шасси. Остальную часть работ поручили компании "Даймлер-бенц", а также MIAG, "Вегманн" и "Фамо".
Легкие танки Т-2 / Pz.II / Pz.Kpfw.II были главной ударной силой немецких танковых дивизий в ходе вторжения во Францию. В операции участвовали более 1000 таких танков, причем в основном они находились в передовых частях. В 1941 году танки Т-2 / Pz.II участвовали в нападении на СССР, хотя на Восточном фронте быстро выяснилось, что их огневая мощь и броневая защита недостаточны. Танк Т-2 / Pz.II создавался в первую очередь как учебно-боевая машина. Первые серийные танки Т-2А / Pz.II Ausf A были выпущены в 1935 году. Войсковые испытания показали недостаточную мощность двигателя в 130 л.с. ((97 кВт)). Следующая модификация танков Т-2Б / Pz.II Ausf B имела утолщенную лобовую броню и более мощный двигатель в 140 л.с. (104 кВт), а его масса достигла 8 тонн.
В 1937 году была представлена новая модель легкого танка - Т-2Ц / Pz.II Ausf C. Он имел усиленное бронирование и новую ходовую часть с пятью опорными катками, которая стала стандартной для всех последующих модификаций. В 1938 году были созданы модификации легких танков Т-2Д / Pz.II Ausf D и Т-2Е / Pz.II Ausf E с применением торсионной подвески. Это позволило увеличить максимальную скорость движения по дорогам с твердым покрытием, но немного ухудшить показания проходимости по пересеченной местности.
Последней модификацией в серии легких танков T-II стала модель Т-2Ф / Pz.II Ausf F, выпускаемой в 1941-1942 годах. Толщина лобовой брони этих машин составляла 35 мм, бортовой - 20 мм. Масса танка возросла до 10 тонн. Специалисты считали, что в этой машине достигнуто удачное соотношение скорости движения и броневой защиты.
Корпус и башня легкого танка Т-2Ф / Pz.II Ausf F сварные. Место механика-водителя находилось в передней части корпуса, места двух других члена экипажа - в башне кругового вращения, вооруженной 20-мм пушкой с боекомплектом в 180 выстрелов и справа от нее - 7,92-мм пулеметом с боекомплектом 1425 патронов.
На базе легкого танка Т-2 / Pz.II была разработана разведывательная машина, однако ее изготовление осуществлялось весьма незначительными партиями.
В начале 1940-х годов в Германии была создана модель плавающего легкого танка. Двигатель через специальный привод вращал закрепленный на валу гребной винт, обеспечивавший движение машины на плаву со скоростью до 10 км/час. Позднее появилась модель с двумя винтами. Около 100 таких машин поступили на вооружение к 1942 году под обозначением плавающий танк Т-2 / Pz.II.
Позже эти машины были сняты с вооружения боевых частей, и переоборудованы в истребители танков, с эффективными противотанковыми 76,2-мм пушками, захваченными в боях у советских войск. Такие машины получили обозначение Мардер, вскоре их сменили Мардер II с 75-мм немецкими противотанковыми пушками. Всего было переоборудовано примерно 1200 танков. На заводах оккупированной Польши до 1944 года выпускались самоходные артиллерийские установки, которые представляли собой 150-мм гаубицы, установленные на шасси легкого танка Т-2 / Pz.II.
Pz.Kpfw. II Ausf. C
Основные характеристики
Кратко
Подробно
1.0 / 1.0 / 1.0 БР
3 человек Экипаж
69 % Заметность
лоб / борт / корма Бронирование
35 / 15 / 15 корпуса
30 / 15 / 15 башни
Подвижность
9,1 тонн Масса
267 л/с 140 л/с Мощность двигателя
29 л.с/т 15 л.с/т удельная
48 км/ч вперёд
9 км/ч назад
43 км/ч вперёд
8 км/ч назад
Скорость
Вооружение
180 снарядов боезапас
6,0 / 7,8 сек перезарядка
10 снарядов размер обоймы
280 выстрелов/мин скорострельность
9° / 20° УВН
плечевой упор стабилизатор
1 800 снарядов боезапас
8,0 / 10,4 сек перезарядка
150 снарядов размер обоймы
900 выстрелов/мин скорострельность
Экономика
Описание
Panzerkampfwagen II (2 cm) Ausführung C или Pz.Kpfw. II Ausf. C - немецкий лёгкий танк, вооруженный 20-мм пушкой KwK30 и пулемётом MG34, экипаж состоял из трёх человек. Эта машина сочетала в себе высокие ходовые характеристики, скорость и манёвренность, однако имела слабое бронирование и вооружение. Делая заказ на проектировку Pz.Kpfw. II, немецкое военное командование преследовало цель закрыть брешь в отсутствии танков в Третьем Рейхе, пока не станут на серийное производство более современные танки Pz.Kpfw. III и Pz.Kpfw. IV, которые тогда находились еще в стадии разработки. Но, к началу боевых действий, из-за острой нехватки средних танков, Pz.Kpfw. II было решено использовать в реальных боевых условиях (до этого танк использовался как учебный), где он зарекомендовал себя с очень хорошей стороны. Вступив в войну в 1939 году, машина эффективно использовалась до 1942 года, когда стало очевидным что танк уже устарел и значительно уступает всем своим противникам. Отдельные единицы Pz.Kpfw. II прошли всю войну и участвовали в боевых действиях вплоть до капитуляции Германии в 1945 году.
Модификация Ausf. C была третьей производственной модификацией и выпускалась с июля 1938 года по март 1940 года. После окончания гражданской войны в Испании стало ясно, что бронирование ранних Pz.Kpfw. II явно не соответствует современным требованиям и легко может поражаться полевой противотанковой артиллерией, поэтому танки модификации Ausf. C были усиленны накладными бронелистами толщиной 14,5 и 20 мм, а маска орудия приобрела бронещиток с отгибами сверху и снизу, которые предохраняли стык маски и края амбразуры от попадания осколков снарядов и пуль. Также была увеличена толщина бронестёкол смотровых приборов с 12 до 50 мм. Вместо двустворчатого люка на крыше башни была установлена командирская башенка с восемью перископическими смотровыми блоками, был установлен новый прицел TZF4/38, модернизированы приборы наблюдения, а на корме корпуса была предусмотрена установка крепления дымовых гранатомётов.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Наклонный участок брони не дающий поставить эффективный ромб
Для своего боевого рейтинга, Pz.Kpfw. II Ausf. C, не обладает особой бронезащитой, однако, имеет более толстую лобовую броню чем большинство его соперников, от попаданий пушечных снарядов она, конечно, не спасет, но танки вооруженные крупнокалиберными пулеметами, такие как M2A2 и Т-60, пробить лобовую броню Pz. II не смогут. Особенностью брони машины являются скосы по бокам корпуса, со смотровыми щелями механика-водителя, которые имеют хорошие углы наклона, если танк стоит к противнику лбом, однако, при постановке танка ромбом, эти участки будут очень уязвимы для противника, т.к. при развороте танка они не будут иметь какого-либо угла наклона. Броня бортов и кормы корпуса довольно слабые и туда танк может быть поражен даже крупнокалиберными пулемётами. На живучести машины сказывается и то, что у Pz.Kpfw. II Ausf. C всего три члена экипажа и выведение из строя хотя бы одного из них значительно увеличивает время перезарядки орудия. Стоит отметить низкий силуэт танка, что не раз пригодится игроку при маскировке на местности в РБ и СБ .
Подвижность
Одним из главных достоинств Pz.Kpfw. II Ausf. C является его скорость и подвижность. По максимальной скорости, на своём боевом рейтинге, танк уступает, разве что, советским легким танкам БТ, поэтому он вполне может одним из первых занимать выгодные позиции или захватывать точки. Манёвренность машины просто отличная, он легко и быстро может развернуться или совершить манёвр как на ходу, так и с места. Радует и задняя скорость - всегда можно вовремя откатиться назад или за укрытие для перезарядки и починки, если, конечно, укрытие не слишком далеко. Минусом является отсутствие электроприводов поворота башни, она вращается довольно медленно, поэтому, при внезапных фланговых атаках или появления противников с тыла, придется доворачивать корпусом, так как пока башня развернётся сама в нужном направлении, Pz. II может быть уже уничтожен. Недостатком танка является раскачка при резких манёврах и остановках на большой скорости. Что касается проходимости машины на пересеченной местности, то там Pz.Kpfw. II Ausf. C показывает себя с очень хорошей стороны - легко преодолевает склоны, холмы и мелкие водные препятствия, но значительно теряет скорость при преодолении таких препятствий как заборы, деревья и прочие предметы которые разрушаются при их таране или наезде на них.
Вооружение
Основное орудие
Расположение экипажа и модулей внутри Pz.Kpfw. II Ausf. C
Pz.Kpfw. II Ausf. C вооружен 20-мм орудием KwK 30 с боезапасом 150 снарядов и оснащенная плечевым упором (одноплоскостным вертикальным стабилизатором). 20-мм автоматическая пушка способна эффективно бороться со всеми противниками на своём боевом рейтинге. Особенностью орудия является то, что оно заряжается не по одному снаряду, а обоймой по десять снарядов, что обеспечивает высокую скорострельность и ведение непрерывного огня, однако обойма перезаряжается немного дольше чем у пушки заряжающиеся по одному снаряду. Из-за короткого ствола орудия и снижения бронепробития снарядов на дальних дистанциях, пушка плохо подходит для ведения огня на большие расстояния.
Для танка доступно три типа снарядов:
- Стандарт - в комплект обоймы входят снаряды: бронебойный зажигательный трассирующий снаряд (БЗТ) и осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд (ОФЗТ). Стандартные обоймы снарядов для данного танка. Имеют наименьшую эффективность в бою, т.к. каждый второй снаряд ОФЗТ не будет пробивать бронированные цели, соответственно, каждый второй выстрел не будет наносить технике противников абсолютно никаких повреждений.
- PzGr - бронебойный зажигательный трассирующий снаряд. Может эффективно бороться со всеми противниками на своём боевом рейтинге, имеет самое лучшее заброневое действие из всех представленных снарядов. Рекомендуется для использования на средних и дальних дистанциях.
- PzGr 40 - бронебойный подкалиберный трассирующий снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов. Может эффективно бороться не только с противниками своего боевого рейтинга, но и поражать некоторых противников, на ранг выше своего, в борт и корму. Рекомендуется для ближнего боя, а также для нанесения точечных ударов по хорошо бронированным противникам.
Пулемётное вооружение
Pz.Kpfw. II Ausf. C имеет на вооружении 7,92-мм пулемёт MG34 с боезапасом 1800 патронов, спаренный в башне с основным орудием. Пулемет способен бороться только с ЗСУ на базе грузовиков, против других противников он бесполезен.
Применение в бою
По своему игровому применению Pz.Kpfw. II Ausf. C практически универсален. На нём можно смело идти в атаку, главное не в авангарде команды. Учитывая его слабую бронезащиту, а также количество экипажа, идя в авангарде атак можно очень быстро потерять машину. Но танк может очень эффективно помогать основным атакующим силам двигаясь сразу за ними и поддерживая сокомандников огнем или прикрывая их от внезапных фланговых атак. Благодаря своей скорости, Pz.Kpfw. II, может одним из первых приехать на точку захвата и удерживать её до подхода основных сил или, прямо во время боя, быстро перемещаться по карте захватывая точки, которые противник оставил без обороны. Если противники выкатываются на игрока по одному или если их несколько, но они имеют слабую броню, то Pz. II может эффективно оборонять точки захвата или важные стратегические позиции. Но где он показывает себя с самой лучшей стороны, так это в ударах из засад и укрытий. Для реализации такой тактики наиболее подойдут городские карты или карты с горным ландшафтом или большим количеством камней и укрытий. Необходимо найти хорошее укрытие или позицию, где будут хорошо просматриваться подъезды к точке захвата со стороны противника или места по которым противник вероятнее всего будет передвигаться. Необходимо воспользоваться внезапностью атаки чтобы уничтожить противника раньше, чем он заметит игрока. Если противник заметил позицию занятую игроком или создалась угроза захода в тыл или фланг, лучше воспользоваться скоростью танка и переместиться на новую позицию или, если это необходимо, отойти в тыл. Единственная роль на которую Pz.Kpfw. II Ausf. C никак не годится - это роль снайпера, из-за малого калибра орудия, а также из-за того что снаряды на дальних дистанциях теряют свою пробивающую способность, танк мало годится для ведения снайперской стрельбы по танкам противника на дальних дистанциях.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличные скорость и манёвренность
- Скорострельное орудие
- Наличие подкалиберных снарядов
- Хорошая лобовая броня
- Хорошая скорость заднего хода
- Одноплоскостной стабилизатор
Недостатки:
- Раскачка танка при резкой остановке
- Медленное вращение башни
- Три члена экипажа
Историческая справка
Pz.Kpfw. II Ausf. C
После расторжения Германией военных статей Версальского договора в 1935 году, ограничивающих число немецкой армии и запрещавшую ей иметь свои бронетанковые войска, в Третьем Рейхе активно начались разработки танков своего производства. Но правительство вскоре поняло, что разработка танков отвечающим современным требованиям займет значительное время, поэтому шестой департамент Министерства вооружений сухопутных войск выдал задание на разработку варианта десятитонного танка, вооруженного 20-мм пушкой, одним пулеметом и более мощным бронированием, чем у Pz.Kpfw.I, который стал бы промежуточным вариантом пока не будут разработаны средние танки, более подходящие для будущих кампаний, а также для подготовки будущих экипажей немецких танков. Задание Министерства было поручено трём фирмам: Krupp, Henschel и MAN. После проведения испытаний, летом 1935 года, выбор пал на проект фирмы MAN, главным образом из-за перспективного шасси, которое было установлено на их прототипе танка. Компоновка предоставленного варианта, в будущем стала классической - моторное отделение было расположено сзади, с трансмиссией расположенной спереди танка, боевое отделение находилось посередине корпуса, отделение механика-водителя в передней части.
Pz.Kpfw. II где-то на Восточном фронте
Танк был принят на вооружение под наименованием LaS 100 (LaS - "Landwirtschaftlicher Schlepper" - сельскохозяйственный тягач) и, после некоторых доработок, его серийное производство началось в 1937 году под индексом Pz.Kpfw. II. К моменту нападения Германией на Польшу, оказалось что средних танков Pz.Kpfw. III и Pz.Kpfw. IV в рядах Panzerwaffe катастрофически не хватает, поэтому было принято решение использовать танки Pz.Kpfw.I и Pz.Kpfw.II, которые раньше использовались только в учебных целях, в боевых действиях. На удивление командования Вермахта, Pz.Kpfw.II очень положительно зарекомендовали себя в бою, хотя, в Польской кампании, они исполняли скорее роль танков поддержки пехоты, т.к. в Польской армии своей бронетехники было крайне мало. Далее танк применялся во Французской кампании, где составлял 70% всего танкового парка Вермахта. И в этой кампании танк зарекомендовал себя очень эффективной боевой машиной, благодаря своей скорости, манёвренности и неплохой бронезащите, танк легко мог делать фланговые обходы противника и очень быстрые перемещения как по дорогам, так и по пересечённой местности, нередко машина использовалась для разведки. Во Французской кампании Pz.Kpfw. II применялся не только как танк поддержки пехоты, но и вступал в бой против французской бронетехники, однако, командование Вермахта, осознало что для лобовых столкновений с хорошо бронированными танками противника и противотанковой артиллерией, бронирования Pz.Kpfw.II уже явно недостаточно. Последней кампанией, в которой Pz.Kpfw.II показал свою эффективность, была Балканская кампания и начальный этап Северо-Африканской кампании. С вторжением Третьего Рейха на территорию Советского Союза в 1941 году, Вермахт осознал что что Pz.Kpfw.II уже явно уступает не только бронированием, но огневой мощью даже легким советским танкам, особенно это стало очевидным с приходом зимы 1941-1942 года, когда танк приносил танкистам больше проблем чем пользы, поэтому, в 1942 году, от дальнейшего производства было решено отказаться.
Всего с 1937 по 1942 год было выпущено более 1800 танков Pz.Kpfw.II всех модификаций, всего было пять серийных модификаций A-F. Машина эффективно себя показывала во всех начальных кампаниях Вермахта, вплоть до лета 1941, когда стало ясно что Pz.II уже устарел и не соответствует показателям бронирования и огневой мощи. Но, несмотря на прекращение выпуска этого танка в 1942 году, его шасси широко использовалось для производства САУ , а также артиллерийских тягачей и прочих модификаций, а поступавшие на ремонт с полей сражений поврежденные танки переоборудовались в огнемётные машины или подвергались вышеперечисленным модификациям. Известны случаи, когда Pz.II со снятой башней использовался в качестве бронемашины командира танкового подразделения. Некоторые машины были отозваны в 1941-1942 годах в Германию и использовались там в качестве учебных танков для подготовки экипажей.
Медиа
Pz.Kpfw. II (справа) преодолевает препятствие
Pz.Kpfw. II Ausf. C форсирует неглубокую реку
Pz.Kpfw.I(слева) и Pz.Kpfw. II (справа) преодолевают водную преграду
Pz.Kpfw. II Ausf. C в одном из музеев бронетехники
Колонна немецкой бронетехники, среди которой Pz.Kpfw. II Ausf. C (на переднем плане) в одной из деревень СССР
Описание
К началу восточной кампании вермахта на советских границах находилось 746 танков PzII. Летом 1941 года этот танк уже безусловно был устаревшим, слабая 20мм автоматическая пушка успешно боролась лишь с самой слабобронированной советской техникой - Т-37, Т-38 и Т-40. Столкнувшись с "Т-26" или "БТ-7", немецкий танк мог лишь расчитывать на удачу, поскольку для поражения этих машин.jpg)
нужно было приближаться к ним на очень короткую дистанцию - менее 300 метров, что в условиях реального боя практически невозможно. Более
новые советские машины, такие как "Т-34", имели еще более внушительное преимущество над немецким танком.
Слабое бронирование PzII диктовало необходимось его применения при отсутствии у противника мощной противотанковой обороны. Броню PzII легко пробивали штатные 37мм и 75мм пушки польской армии в 1939 году и орудия
стандартных полевых 45мм пушек Красной Армии в 1941-ом. Несмотря на многочисленные попытки усиления брони, танк явно проигрывал в снарядостойкости своим советским противникам. К тому же из-за маленького размера
башни нельзя было установить на PzII более мощное орудие, что хоть как то бы повысило боевую ценность этой устаревшей машины.
.jpg)
Стоит однако отметить, что танки этого типа согласно изначальному проекту должны были стать
учебными машинами для немецких танкистов и лишь нехватка более новых танков - "PzIII" и "PzIV", неудволитворительное их производство и поступление в войска,
вынуждало германское командование продолжать использовать эти безнадежно устаревшие танки в боевых операциях. К 1942 году PzII был официально выведен из состава танковых частей Германии. К концу войны в
немецкой армии уцелело примерно 145 машин этого типа.
Всем доброго времени суток и добро пожаловать на сайт! Друзья, сегодня у нас в центре внимания еще один гость из песочницы, немецкий легкий премиум танк второго уровня, перед вами Pz.Kpfw. II Ausf. D гайд.
Данный агрегат является подарочным и выдавался он всем в 2014 году в канун Нового года, так что купить его нельзя. Сразу хочу сказать, что наш гость не обладает какими-то ярко выраженными сильными сторонами. Однако узнать Pz.Kpfw. II Ausf. D характеристики не помешает тем, кто оставил его в ангаре или любит повеселиться при помощи войнушек в песочнице.
ТТХ Pz.Kpfw. II Ausf. D
Первое, что вы должны понимать – по меркам одноклассников у нас действительно хороший запас прочности, а также весьма достойная базовая дальность обзора в 320 метров.
Если же говорить про Pz.Kpfw. II Ausf. D ТТХ бронирования, то тут гордится особенно нечем. Самой крепкой частью танка является лоб, который часто спасает от вражеских пулеметчиков, но вряд ли сможет выдержать выстрелы обычных пушек, встречающихся на нашем пути. Утешением будет льготный уровень боев, воюем мы только против вторых и третьих уровней.
Что же касается подвижности, она у Pz.Kpfw. II Ausf. D WoT скорее, как у среднего танка. Нет, конечно, максималка у нас очень хорошая, вертимся на месте тоже бодро, но проблема в том, что мощность двигателя маленькая. Из-за этого ощущается недостаток в динамике, машина кажется туговатой, а разгоняемся до предела мы только с горки.
Орудие
Что касается вооружения, у нас на борту установлен пулемет с магазином заряжания на 10 снарядов, каждый из которых наносит 11 урона. Конечна эта цифра не кажется серьезной, разрядив весь барабан, мы можем нанести всего 110 единиц урона, но полная перезарядка составляет всего четыре секунды, благодаря чему Pz.Kpfw. II Ausf. D орудие способно нанести около 1125 урона в минуту.
Разумеется, все это лишь в теории потому как бронепробитие базовым снарядом у нас оставляет желать лучшего. Для того чтобы немецкий танк Pz.Kpfw. II Ausf. D World of Tanks доставлял вам удовольствие от игры, лучше возите с собой побольше голдового боезапаса.
С точностью дела обстоят относительно хорошо. Разброс у этого агрегата большой, стабилизация подхрамывает, но оба эти нюанса компенсируются очень хорошим временем сведения. Ко всему прочему у Pz.Kpfw. II Ausf. D пушка опускается вниз на 10 градусов и поднимается на 20, что позволяет играть комфортно.
Преимущества и недостатки
Так как все наиболее важные характеристики танка и его орудия мы рассмотрели, пришло время подвести итоги, выделив сильные и слабые стороны машина, чтобы вам было легче ориентироваться в данном вопросе.
Плюсы:
Хорошая максимальная скорость и маневренность;
Большой по меркам одноклассников запас прочности;
Достойный обзор;
Высокий показатель урона в минуту;
Быстрая перезарядка барабана;
Отличное сведение;
Комфортные УВН;
Льготный уровень боев;
Минусы:
Плохое бронирование;
Слабая динамика;
Очень низкие показатели пробития;
Небольшой урон в барабане;
Плохая точность и стабилизация.
Оборудование для Pz.Kpfw. II Ausf. D
Пришло время усилить нашу боевую машину и ввиду того, что выбор дополнительных модулей в силу маленького уровня небогат, тут есть один наиболее правильный вариант оснащения. Таким образом, на Pz.Kpfw. II Ausf. D оборудование ставим следующее:
1. – самый лучший модуль в нашем случае, который даст буст сразу к нескольким важным параметрам.
2. – другого способа поднять точность у нас нет, так что просто делаем сведение еще более быстрым.
3. – хотя наш танк и не очень мобилен, стоять на месте вы будете редко, так что это хороший вариант для увеличения обзора.
Обучение экипажа
Что касается выбора умений, то мы снова несколько ограничены, главным образом потому, что в нашем распоряжении всего три члена экипажа. По этой причине придерживаемся уже знакомой тактики извлечения максимума пользы из всего и на Pz.Kpfw. II Ausf. D перки учим такие:
Командир (Наводчик) – , , , .
Механик-водитель –, , , .
Заряжающий (радист) – , , , .
Снаряжение для Pz.Kpfw. II Ausf. D
В наших руках голдозависимая машина в том плане, что вам придется покупать голдовые снаряды, и чтобы еще сильнее не уходить в минус, вполне можно обойтись , и . Однако если проблем с серебром или золотом у вас нет, а от игры вы хотите получать еще больше фана, ставьте на Pz.Kpfw. II Ausf. D снаряжение в виде , , , где последний вариант можете заменить на , для еще большего повышения характеристик.
Тактика игры на Pz.Kpfw. II Ausf. D
Говоря откровенно, какой-то универсальный стиль поведения в боях для этого агрегата подсказать сложно, ведь у него нет серьезного бронирования, отличной подвижности или точного орудия, а в песочнице постоянно створиться хаос и все бои скоротечны.
Но все же стиль игры на этом танке должен быть несколько размеренным и для Pz.Kpfw. II Ausf. D тактика ведения боя заключается в осторожной игре. Сильно дистанцироваться от противника не получится, ведь у пулеметиков ограниченная дальность стрельбы, но и вперед лезть не стоит.
Вам придется хитрить, пользоваться различными укрытиями, дырками в постройках, рельефом местности и даже поверженной техникой на поле боя. Немецкий легкий танк Pz.Kpfw. II Ausf. D World of Tanks должен беречь свой запас прочности, поэтому стрелять нужно из укрытия или когда оппонент перезаряжается.
Выезжайте тогда, когда вас не ждут, заходите с неожиданных сторон, быстро разряжайте барабан и откатывайтесь в укрытия на время перезарядки. Кстати, самое важное – никогда не пытайтесь противостоять превосходящему количеству врагов, ваш Pz.Kpfw. II Ausf. D танк WoT просто развалится от фокуса из двух и более орудий.
